吉利收购沃尔沃的难度有多大？

当年福特仅仅只是同意股权转让，沃尔沃的技术一律不给吉利使用。后面合资创立领克，吉利才用上领克发动机，等于规避风险了。而且，沃尔沃老东家是福特的时候，三大件发动机核心技术都用的福特的，沃尔沃自己约等于就是挂了个标。所以，沃尔沃嫁过来的时候一穷二白。好在，沃尔沃有自己的研发团队，吉利不干涉沃尔沃管理模式，就是砸钱成立瑞典研究中心（也有可能是别的研究中心，感兴趣你自己了解吧），后面有了2.0的新发动机，包括xc90的2.0机增➕涡轮增压两套进气技术等等。所以，并不等于说吉利用的沃尔沃技术，研发中心都是吉利砸钱砸出来的，现在的路特斯，极星，极氪等等用的都是同一平台通用零件，所以吉利自己用用也无可厚非吧。我当年毕业设计做的就是吉利公司，这都是以前知网和学术网上找的资料，都很细的，我只说了一个大概。花钱买买买的公司有很多，真的成功的可是寥寥无几。

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吉利的布局非常大，李书福绝对是奔着把吉利汽车打造成奔驰宝马大众那样的汽车集团去的，手笔只大，各方面的技术储备人才储备，绝对是国产自主品牌第一，而且战略规划非常长远。希望吉利有朝一日能有和BBA和日本两田有抗衡的实力。

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领克车主表示，收购沃尔沃真的极大提升了吉利汽车的造车品质[doge]

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吉利在国产车里不说技术多好，但是审美绝对在线的

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别的不说，造车的理念确实是牛，格局也大。一个十来万的车，它能和几十万的沃尔沃一样，跟你谈环保、健康、安全你敢想？国人买车的老观念是什么？就是能跑就行，十来万要求那么高干啥，省油空间大能装就行，别的东西都不是你该想，BBA二三十万的车未必能给你环保，给你健康，没有甲醛超标白血病喷胃药已经很仁慈了，你还要求啥？但是吉利现在的车不是，它知道在它能力范围内，可以给你追求更好的更高层次的东西，一些对人的关怀，这一点我是真心觉得牛。

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技术、血统，吉利的外观像博瑞、星瑞有沃尔沃的影子，销售也会反复强调沃尔沃技术，感觉让你花低价买沃尔沃的平替。相较于BBA，我觉得沃尔沃、英菲尼迪等二线豪车更有吸引力。

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如果车企做，网络，房地产，服务业，金融业，然后把得到的利润分给汽车部门，会不会比借钱更好点？ 还有就是沃尔沃最最出名的应该是工程机械，重卡，装载机挖掘机这种，要是能一起收过来，国内工程机械也能上一个台阶。

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沃尔沃在福特手里还没捂热乎呢[笑哭] 不过现在沃尔沃销量也忒惨了

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吉利自从完成收购，审美技术和做工都开始向国际化看齐了，但是我真没想到会这么便宜就收购了

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吉利最这几年做最好的其实是底盘，有空你们去试试CMA架构的车就知道了，真的舒服

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星瑞设计师版车主。 很满意...现在国外这边吉利哈弗都很不错～最厉害的好像是 MG ，好像也是国内收购外国品牌？

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我发现B站或别的平台说沃尔沃时都没一个，对！就是没有一个人把沃尔沃汽车说明白。基本都说是沃尔沃轿车业务！真的很可笑！！沃尔沃轿车版块早在上世纪70-80年代已经从沃尔沃集团中独立出来，成立了独立的公司集团！ 正确的说法是：AB VOLVO（沃尔沃集团）与VOLVO CAR（沃尔沃汽车集团）。 PS：两家公司都没独立拥有LOGO产权。而是一起成立了家公司持有LOGO产权！

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吉利真的是国内最用心在造车的自主品牌，不讲情怀不蹭热点，就这两点，没几个车企能做到

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2011年4年买的第一辆车就是沃尔沃的C30（08年看暮光之城这辆车成了我的dream car） 期间第二辆车买的还是沃尔沃（xc40）以后换新能源大概率还会考虑沃尔沃[doge]

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我爸之前买的上一代T6的XC60，就是福特的5缸3.0T发动机。 当时看的Q5和沃尔沃，我投票的是沃尔沃 动力确实猛。外观是个大车，车内空间很小，仪表台到挡风玻璃的距离大概一个手臂那么长，车门是我见过最厚的车门 我有时候开那个车感觉大货车撞我我应该也可以苟下来。 可惜油耗巨高，今年他们把沃尔沃卖了，我投票的X5，结果换了个2.0T的途锐，开了几次，确实还可以 省油，哈哈

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领克现在的纯油、纯电和混动哪款好些，有大佬推荐下吗？[脱单doge]

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吉利收购沃尔沃真的给中国汽车带来了很多好处，先是出钱给沃尔沃自主研发 然后把技术再拿到中国来

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吉利是吧？ 我也有[doge][doge][doge]

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不如up海狸汽车台做的吉利收购沃尔沃的两part视频燃，那两个视频看完真的觉得吉利真牛逼，国产汽车企业之光

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可是最终的大庆工厂只有整车装配，没有形成完整的产业链

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