海珠tram 2026-03-08 捉虫：1.广深铁路在2011年大降速之后，部分区段仍能维持约180公里每小时的运营速度，直到2021年换装ctcs2信号系统后降速至160KM/H 2.广九直通车自2020年2月1日启因疫情停运，其后并未复开，2024年7月31号为各铁路直通车口岸撤销之日 ♥ 23 ↩ 2
终极奥义-静寂 2026-03-06 能不neng设立个技术标准，让企业竞争。现在的票价可不便宜达到跨市上班。想办法让机车设计者多元划竞标降低成本。还是由原来企业生产。这样肯定呢能把车辆成本和运营损耗降下来。 ♥ 3 ↩ 3
NEGAt1ve 2026-03-30 我是有种感觉，就是珠三角里的各个城市，已经慢慢开始有从A到B哪怕有百来公里，但是也不感觉有多远的程度了。 我之前从我在佛山的公司出发，去深圳的客户那，我觉得不算很远，但是导航要一百多公里，去时花了三个多小时，深夜没车了回来也花了差不多两个小时，那时我就在想，如果不是处理完的时间那么晚，来回坐高铁或者城际，是不是就不用花那么多时间了？ 虽然现在的铁路网还没到那么密集的程度，但是能让我有这种想法，说明大湾区的轨道交通，确实在逐步发展中。 ♥ 2 ↩ 1
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捉虫：1.广深铁路在2011年大降速之后，部分区段仍能维持约180公里每小时的运营速度，直到2021年换装ctcs2信号系统后降速至160KM/H 2.广九直通车自2020年2月1日启因疫情停运，其后并未复开，2024年7月31号为各铁路直通车口岸撤销之日
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广深城际的未来是广南联络线修通，广州东站和广州站完成改造，增开跨线水鱼号列车，与广深港高铁重组上市[doge]，不然就一直股价破净，三分钱玩一天。
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蓝箭 新时速车型还有人知道吗[doge]
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现在的200也只是表演性达速罢了
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广深城际能跑180的区段不算多，到200的更少，大部分路段最高时速只有160[笑哭]
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现在广深碰上6A担当的车次比看到动检的机率还要低…
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更了！
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能不neng设立个技术标准，让企业竞争。现在的票价可不便宜达到跨市上班。想办法让机车设计者多元划竞标降低成本。还是由原来企业生产。这样肯定呢能把车辆成本和运营损耗降下来。
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不赶时间K1207，赶时间直接广深港启动。广深这个生态位越来越少了[笑哭]
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我是有种感觉，就是珠三角里的各个城市，已经慢慢开始有从A到B哪怕有百来公里，但是也不感觉有多远的程度了。 我之前从我在佛山的公司出发，去深圳的客户那，我觉得不算很远，但是导航要一百多公里，去时花了三个多小时，深夜没车了回来也花了差不多两个小时，那时我就在想，如果不是处理完的时间那么晚，来回坐高铁或者城际，是不是就不用花那么多时间了？ 虽然现在的铁路网还没到那么密集的程度，但是能让我有这种想法，说明大湾区的轨道交通，确实在逐步发展中。
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来支持了[doge]
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[doge]
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良作无人啊[笑哭]，顶一顶[打call]
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加油！
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能不能向北直接通到白云机场啊，每次都逼我去嘉禾乱葬岗和别人打自由搏击[笑哭][笑哭]
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换新车打不开广州北有什么意义呢[笑哭]，广州北每次检票一大堆人排，但是行测就不愿意开行，全是老车
2024年才九广末班车？！