2025特斯拉与比亚迪投资价值分析！

深有同感，目前看比亚迪是最有机会拓展全球的车企，不论是成本 技术 供应链还是渠道，依照目前的趋势 比亚迪很可能在海外获得一定的品牌溢价空间，这也是这个市场比较忽视的价值点

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笛子加油，继续为人民造车！！没有笛子我肯定不能9万买到B级车。[打call]

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你以为比亚迪是个卖车的，其实它是一家集消费电子半导体，新能源车，汽配，锂矿锂电，能源电力，智驾，机器人等等各类先进制造行业的集合体，简直就是个怪物。 你以为比亚迪的净利率很低，实际上之前只不过是低价抢占市场份额。在天神之眼提供了靠谱的智驾之后，比亚迪的车在同价车里的竞争优势是非常明显的，不光卖的比别人便宜，而且还带一个靠谱的智驾，简直太香了。 光凭安全和智驾这两张牌，比亚迪就可以慢慢改变形象，卖出溢价，也就是说他未来其实是有提升价格空间的，哪怕每辆车只提升1个点的空间，净利润就能够暴增20%，更不用说现在出海带来的高利润。 绝大多数人根本不理解比亚迪这个企业有多恐怖，到了这个规模还能有如此的创新能力和供应链管控能力，这是很多企业都无法做到的。 大多数人都有的认知差异，才是市场赚钱的机会。

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典型学经济人眼中的世界，和工科生视角的世界差异还是挺大的。前者看重过往的统计数据和财务数据，后者看重当下的物理数据和去掉统计外衣技术规律。

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小米是所有业务的市值都算上了吗，只有汽车领域不可能排前三吧。

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一直看好比亚迪，之后还是继续看好，如果比亚迪是美国的，上了美股，那股价不敢想象

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小米是整合大师+营销大师，永远不是顶尖的那个，但也会跟手机一样活得不错 华为实力不用说，而且干一行卷一行 比亚迪实力雄厚，目前存在短板，六边形战士还差一边，还有很大的潜力可以挖掘

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小米汽车在学谁，谁就值得投资

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等你讲小米和华为，我都不敢点开评论区和弹幕[笑哭]

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别说1.8万亿，比亚迪发展到3万亿我都不嫌多。 上半年粗略预估预估净利润200亿到230亿。

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小米这么算？那华为是不是把全业务算上，还把他的合作方全加一起？

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[吃瓜]小米的核心竞争力是雷军

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怎么感觉特斯拉的市值全是靠吹出来的[笑哭]八字还没一撇，市值就框框往上涨，机器人和真ai 没有10年不可能应用到生活中，ai 可能还可以期盼一下，机器人感觉就是个PPT 除非科技大爆发不可能实现

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反正不看好华为，华为不是真的想给普通人民造东西

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我觉得中国可以没有自己的“法拉利”，但不能没有自己的“大众”，比亚迪可以做出小米那样的车子，但小米很难做出比亚迪那样的价格

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华为要是能算，博世算不算？ 车企车企，首先得造车吧？

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购入比亚迪股票了[星星眼]

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工科生就是要努力发展生产力，让以前穿不起衣服的人穿上衣服，开不起车的人能开上车，让只能用毛笔鹅毛笔写写画画的人能用上VR创作。你们看不起BYD说它是网约车，但是他是真真正正推动电车技术进步，打破外企合资车价值链的企业，没有它，你想20万买全配置的车，做梦去吧。

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笛子现在最大的危机是高端不行，以及外观内饰不行，希望米子的成功能让笛子高层老登明白[doge]

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反正不是华为，华为不造车

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