一条铁路带来的最后辉煌，就此落寞？还是成王？ 南成昆终章，再见！攀枝花站【再行成昆线纪录片04】
合集 · 铁路纪录片 (4)
Description
地分南北，路亦如此。 攀枝花，这座伟大的工业城市. 即为南北成昆的分界点。 它虽为重工业城市，名字却取于美 攀钢的第一炉铁水烧红的那一刻， 也正是成昆线通车鸣笛声响彻群山之时。 这条线路将这座企业和这座城市，带向了全国。 成昆线，就是攀钢集团的生命线。
地分南北，路亦如此。 攀枝花，这座伟大的工业城市. 即为南北成昆的分界点。 它虽为重工业城市，名字却取于美 攀钢的第一炉铁水烧红的那一刻， 也正是成昆线通车鸣笛声响彻群山之时。 这条线路将这座企业和这座城市，带向了全国。 成昆线，就是攀钢集团的生命线。
Comments
攀枝花人打个卡。从小学时代出去旅游开始到去外地上大学前两年，攀枝花站一直都是所有行程的起点，K113/4、K117/8、K1501/2、K9469/72、T8869/70等等全都是熟悉的车次。虽然大多数时候走的都是北成昆而且是夕发朝至，但也是伴随了我一路长大，留下了许多回忆。后来家里有了车以及南站开通后，就再没有去过老站坐车，现在听到老站彻底关停也还是有点感慨。感谢UP主的记录！
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北京还能到攀枝花，但是是攀枝花南了[笑哭]
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真的，听见攀枝花站客运停办这个消息，心里咯噔一下，我曾经在心里无数次规划过宝成至成昆线的运转之旅，但是线路消失的太快，车次消失太快，这个计划，也许在多年后，就只是个梦了…
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一开始看这是央视九套的纪录片，再一看，是小南老师[打call][喜欢]
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小南老师这是几号拍的？还是存货？[笑哭]还有几个点小南老师没去到：第一，成昆线巴格勒展线上的半山腰可以拍到成昆线四跨龙川江的壮观景象，第二，乃托镇还有个凌云壁没去（乃托新三宝：乃托展线，铁马大桥，凌云壁），第三，新凉站站台上可以把两河口展线拍全，第四，在乐武站对面的山坡上可以把乐武展线看全
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剪得太好了！很有味道
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我会想念金江的，想念每一个出发的夜晚，出站之后不久就会颠颠晃晃过金沙江，到倮果前还能看上一段夜景，然后就跟着况且况且的颠簸沉沉睡去，睡前也没啥娱乐，一般就胡吃海塞，晚上有些时候尿憋急了起个夜，巧的话还能看见窗外普雄的路牌[嘉然_锤头丧气]一般醒来的时候就已经过了乐山进成都平原了，洗漱一下，就要面对陌生的生活了，就要开始期待再回到金江站的日子了
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本攀枝花人落泪[大哭]连小攀枝花的矿车都拍到了，真的是回忆杀，想家了。感谢小南老师带来这么宝贵的中秋礼物！
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这个视频有纪录片味道了
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真正的南成昆老线，客运已经停了很多年啦。
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意思是还有第二季吗？[doge]
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我的外公作为成昆铁路开通的第一代养路工人从盆地举家搬迁到德昌的大山里一个小站，我的幼年、童年、少年、青年时代都跟成昆铁路结下了不断的联系，这里的所有小站的站名我都耳熟能详，都曾经在车上短暂停留在那里。希望以后自己能亲身到那里下车停留、体验、追忆。
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感谢南老师带来大美成昆线风光[星星眼]高考完一定要走一次的旅程[星星眼]
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简直了？！[打call][打call][打call][打call][打call] 上央视九台[打call][打call][打call][打call][打call]
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小票车也用准高机车牵引真好[吃瓜]
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看了视频，不禁回想起我在2012年6月份体验南成昆小票6162次，犹记得我在列尾，而隔壁车厢是22B，座位改成跟地铁一样两排。当年的成昆线列车还是挺繁忙的，因为站站乐，所以无论是法拉展线、六渡河展线等，只要提前做好功课，在车上都很好拍。无论是蜿蜒的展线群、壮美的金沙江或是连绵的棚洞群，这一切都给我留下深刻的印象。
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最近正好在看《大成昆》那本书，为国庆走老成昆全程做准备，感兴趣的朋友一定要去读一读那本书…太震撼了…
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我应该是在攀枝花站坐过车的，不过那是很小的时候了。攀枝花是一个久未谋面的故乡。成昆和攀钢吧，熟悉又陌生，或许我只到过一两次，但成昆铁路、攀钢、攀枝花承载的东西一直存在于长辈口中。铁道兵外祖父建设成昆铁路后随就地转业至攀钢，昨天提起攀枝花站母亲第一反应就是“金江站”。或许通过视频我也能想象成昆线，想象攀枝花是怎样的地方。
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攀枝花人报道
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