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Description
“我们为什么要做中国建筑?”2002年,建筑学家王澍在北大百年讲堂上遇到了这样的提问。在王澍的作品里,总能寻得中国传统文化的踪影。他始终认为,建筑也像文化一样,讲究原创性与原生性。这期视频,我们跟随王澍走进他生活的城市——杭州,看看他如何回应开篇提问,又是如何在山水中汲取灵感,在古韵中寻找建筑答案的。
Comments
我十几年定居工作在上海,10年前报了一个不便宜的旅行团去玩体验巨差,但7年前买了车并且开始往这里跑业务以后,也会经常利用假期来度假,这地方真是宝藏,每次都能找到新的有意思的地方。我一个亲戚去玩,十一,爬雷峰塔,逛宋城,逛白堤,说体验很差[doge]
♥ 89 ↩ 22
啊,这个杭州包括早高峰的秋石高架吗?
♥ 86 ↩ 7
杭州的道路规划才是登峰造极,你永远分不清东南西北[doge]
♥ 80 ↩ 15
四面荷花三面柳,一城山色半城湖[doge]
♥ 62 ↩ 6
王国平老市长曾经对杭州的规划也是非常有前瞻性的。有的朋友给王国平的评价是“可能千百年以后会和苏轼当年对杭州的贡献有得一拼” 也希望大家别忘记他吧
♥ 59 ↩ 10
杭州的优点就是市中心区域紧挨着西湖和群山给人的视觉观感确实是极好的,至于滨江那种和新中国其它的新建成区域没有大的区别,西湖东侧老城区交通组织一塌糊涂,登峰造极?
♥ 43 ↩ 7
正在他设计的建筑里的床上躺着看这个视频
♥ 36 ↩ 8
一个城市有山有水才有感觉
♥ 30 ↩ 2
在杭州我都不开车[doge][doge][doge],太难了
♥ 26 ↩ 3
评论提到了杭州交通堵塞,原因我分析可能是,因为迅速城市化的同时又要做超级城市,所以规划城市功能区时候分散布置,就按照车行思路指导城市规划。又因为城市空间被西湖和钱塘江分割的地理条件限制,导致主干道路集中,所以交通堵塞在所难免。如果说中国城市的登峰造极的模版,那一定是以人为本的思想,不是车行主导,长期以来建筑学者主导城市建设,强调某某元素某某建筑应用忽视整体忽视实际使用者的意见,应该把我们的城市作为一种涉及多种学科多种领域的科学来学习来研究,不再成为某某单位拍脑袋的意见。[吃瓜]
♥ 21 ↩ 1
中式建筑博大精深,富有文化内涵,像那些园林,许多城市建筑喜欢用外墙玻璃,其实,欧洲,特别北欧因为日照阳光少,所以用这种设计
♥ 16 ↩ 3
可以不用考虑生计每天泡在西湖怎么可能不幸福
♥ 14 ↩ 1
这片子剪的不错啊,素材选的也都不差,有点东西
♥ 14 ↩ 1
去杭州印象深刻的是绿化,比福州还好
♥ 12 ↩ 1
登峰造极到单双号限行[笑]
♥ 10 ↩ 9
996模板 对门的实习生都已经加班出卖血汗了
♥ 9
啊,这个杭州包括文一西路德胜高架吗[辣眼睛]
♥ 8 ↩ 2
不懂留言diss王澍老师的有没有认真去了解杭州和王老师在杭州的实践
♥ 6 ↩ 1
东西南北还好啦[吃瓜]通勤时段的文一西路 中河高架 走一次试试
♥ 6 ↩ 2
杭州:一半湖山一半城, 杭州,是中国城市 登峰造极的模板(一半湖山一半城); (北京)颐和园:西湖的翻版。
♥ 5