【凸峰运转】高配版「绿皮车」or低配版「复兴号」?体验AD钙奶甬,D215次!
合集 · 100次火车旅行 (2)
Description
每一次与「216/5」相逢,都是沪宁区间 - 2022年10月,Z216次软卧 2023年12月,Z215次软座 2024年11月,D215次一等卧 - 这是我第一次体验「AD钙奶」,CR200J3-C,18节(L+16T+L)的长长长长动集... (之前还真不知道这款AD钙是首尾locomotive的) - 18节编组: 动力车2节(L1/L2 FXD3-J) 一等卧3节(10-12车 / WY) 二等卧10节(2-8车、13-15车 / WE) 二等座2节(1车、16车 / ZE) 二等餐车合造车1节(9车 / ZEC) - 这回体验的是一等卧,下回,挑个车次,再体验一下二等卧 开始旅程吧!!
Comments
有幸暑假做过[呲牙][呲牙]
♥ 64 ↩ 4
虽然还没坐过,但我还是很希望钙奶能逐渐替换掉传统机辆的。毕竟车内环境和乘坐体验好了不止一点点。 当然,票价能合理一些就更好了[doge]
♥ 57 ↩ 3
现在兰局的AD钙奶的二等座车全部调到中间了,变7-9车了
♥ 51 ↩ 8
在南京上学的上海人,这一年来高铁涨价实在是太离谱了,之前南京到上海高铁清一色140块钱,现在所有白天的高铁都要150多甚至160了,太贵了。本身是车迷之前AD钙奶出来的时候体验过一次,二等座就是复兴号设计,只要55块钱,比高铁多一个小时,只要三分之一的价格,比46块钱的绿皮环境好太多了,现在成为我回家或者上学的首选了。图片为五一回家坐的up同车次
♥ 40 ↩ 10
北京-石家庄(其实是邯郸)之间有几班京局的C用这个跑,用时不会多太多,但是价钱几乎只有G的1/3。京局大大的良心啊,不像那个抢铁[doge]
♥ 34
个人觉得这种从绿皮车“升级”而来的D还是另外单独分配一个字头比较好,D字头还是留给正儿八经的200km/h以上的动车组吧
♥ 30 ↩ 2
第一次坐“AD钙”坐的就是这车[吃瓜]
♥ 30 ↩ 2
[doge]
♥ 22
原来普速车几十年不涨价是事实,如果升级后价格涨一点也可以接受。但不要和动车一个价,也不要占D字头,就继续用Z字头,我觉得大家都是可以接受的。提升大家都能看得到。
♥ 14 ↩ 2
据说Z27过段时间也要换ad钙了[笑哭]
♥ 12 ↩ 10
https://b23.tv/BV1xxGBzAEg9 原来我在G7252上看到的进新客站的AD钙就是这趟D215啊![星星眼][星星眼][星星眼]凸峰老师看看我的视频算不算在您的风格上的再创新?[呲牙]
♥ 10
镇江市政府至今还欠着上海铁路局站改的费用以及双方之间关系并不好,所以京沪铁路的大部分列车直接跨站不停[笑哭][笑哭][笑哭]
♥ 7 ↩ 1
Z5/6以后可能要被换成动力集中了[笑哭]
♥ 4 ↩ 2
随两张Z216/5
♥ 4
我只要明火现钞的餐车... 所以...动集滚粗...
♥ 4 ↩ 4
京沪十三猪~京沪十三桶[doge][doge]
♥ 3 ↩ 1
对于我来说,二等卧的体验比硬卧好的多,所以贵几十块钱于我是能接受的,至少我不需要跟很多人去抢一个充电插座。
♥ 3
坐过西安局动集D92[滑稽][滑稽]
♥ 3
直特换桶挺好的,只要不涨价就是好朋友[doge]
♥ 3