李招摇23 2023-04-06 本人一代汉ev旗舰车主，里程3.8w。虽然老款汉唐悬架饱受诟病，后续更新铝合金、电控减震器等等操作让老车主持续被刺，但我依然认为比亚迪的车在他发布的那个时间段里，相比竞品，都算完成度都比较高的产品，花里胡哨的东西不多，稀奇古怪的问题也不多，产品调性真的就像一个稳重的理工直男。如果再给我重新选择一次，在那个时间节点我依然会选汉。海豹有点生不逢时(上市太迟)，车圈又卷的太狠，但好在产品是稳定可靠的，依靠itac、CTB、三电系统等等这些byd的独门秘笈，再降降价还有很大竞争力。 ♥ 139 ↩ 15
昆仑雪菊菊菊菊 2023-04-06 又讲赛道又讲底盘又讲操控，你是不是脱离大众，用这些大家感受不到的东西忽悠人，肯定是被电车动了蛋糕的油车佬[doge]什么，是byd电车的底盘？不好意思走错了[doge][doge][doge][doge] ♥ 78 ↩ 13
遇事不决老干妈 2023-04-06 可以看出两年给汉ev优化两秒还不是比亚迪的极限[doge]，非常希望未来能看见比亚迪出现在达喀尔和wrx赛场上，告诉那群老外第一电车才不是奥迪 不过目前我还是觉得浩瀚暂时优于e3.0[脱单doge] ♥ 32 ↩ 35
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本人一代汉ev旗舰车主，里程3.8w。虽然老款汉唐悬架饱受诟病，后续更新铝合金、电控减震器等等操作让老车主持续被刺，但我依然认为比亚迪的车在他发布的那个时间段里，相比竞品，都算完成度都比较高的产品，花里胡哨的东西不多，稀奇古怪的问题也不多，产品调性真的就像一个稳重的理工直男。如果再给我重新选择一次，在那个时间节点我依然会选汉。海豹有点生不逢时(上市太迟)，车圈又卷的太狠，但好在产品是稳定可靠的，依靠itac、CTB、三电系统等等这些byd的独门秘笈，再降降价还有很大竞争力。
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又讲赛道又讲底盘又讲操控，你是不是脱离大众，用这些大家感受不到的东西忽悠人，肯定是被电车动了蛋糕的油车佬[doge]什么，是byd电车的底盘？不好意思走错了[doge][doge][doge][doge]
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可以看出两年给汉ev优化两秒还不是比亚迪的极限[doge]，非常希望未来能看见比亚迪出现在达喀尔和wrx赛场上，告诉那群老外第一电车才不是奥迪 不过目前我还是觉得浩瀚暂时优于e3.0[脱单doge]
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比亚迪底盘从海豹开始不再拉胯
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@一路向北BYD 跟你同款同配色同套件 下赛道了
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如果能破解车机系统，那光刷程序的玩法都会非常多。最起码动力可以轻而易举地从530匹提升到630匹，甚至玩大点850匹
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重点评测一下它的圈速呗，如果能找一条赛道测一下圈速看看它和m3p差多少就好了，然后既然是改造计划那还是管理开始催更避震改装篇[doge]
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同款车主表示下9层楼的螺旋停车库都不带踩刹车的[doge]车子几乎没有侧倾
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这绿色看久了还挺好看的[笑哭]怎么拍的那么帅
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海豹这个外观是真的能打
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是挺快，衰得快
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那个座椅，夹不紧你把？过完弯要调整坐姿的？
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跑的过毛豆3p吗[doge]
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这个是套件版，普通650四驱的才叫性能版！
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比亚迪终于舍得请kol了，前两天圣甲虫还提了个海豹[doge]
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海豹改造计划第二集，比亚迪海豹底盘解读！
♥ 2
@高铁小生 看看这大哥的，海豹😬
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钻底盘了！
♥ 1
只红手仔咁似某位咸湿漂移车手用过咁嘅[吃瓜]
♥ 1
[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]