16万起，斯巴鲁即将复活翼豹STI？

斯巴鲁在中国就没低过25万的车

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1.8t 2025年 这个动力水准 是认真的吗[笑哭]

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CB18？不是说国内油品不行吗[笑哭]，这个价格进来了也难卖啊[笑哭]，出租车N都得打折

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这么看我这拉力赛版本翼豹169ps澎湃动力也不错了[doge]

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wrx要40个 这个真进来怕是要割个二十七八万哦

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不是 我还在想这个B STI概念车，有没有可能量产引入，结果整一个两厢翼豹运动版？不过那个wrx s4查了一下价格，去年日元没跌之前都要42万人民币，今年新展出的那个黄色带尾翼的S4，有销售说可能会引入国内，不知道是不是真的

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国内大概率不会进这个的，先不说CB18会不会水土不服，啥年头了还搞200匹不到的涡轮机，起码levorg和WRX还有FA24dit撑门面，再加税这车进来得30个，拿这钱不如买BRZ了[笑哭]

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16w，想要dccd？我觉得没有，不太可能配，1.8t177匹马力都不一定能用上dccd，甚至不如3.0或者日规的bl5猛，如果官方公布有配dccd随便喷我，我也没招了[笑哭]。再就是小钢炮配1.8t177匹，我认为有点恶心人了，就和sti用fa24t一样，意味着拿回来可能还得移植一套207/257/255/205。

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其实，可以不要再质疑这款车了。这失去的30年让整个日本在不断变老的同时也在不断变穷。这个国家的一切都已经没有曾经的“味道”了。日本就已经差不多造不出来啥好东西了，能有这么一个念想就是不错了，表明至少日本车企还是晓得曾经的好jdm是必须相比较下要   便！宜![笑哭][笑哭]

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300牛米。。。挤牙膏

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翼豹sti是我的梦想，但是太贵了， 真有20多，我会选择伊兰特n，

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如果真的16万，1.8T再给你点原厂STI心情套件，可以了，也算是给喜欢这车的人一个说的过去的东西，20多万我觉得你不能把喜欢它的人当凯子宰。

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斯巴鲁的车怎么说呢，真正喜欢它的都是信仰车迷，花钱买它的更是信仰王者，而单纯喜欢它的又买不起[doge]

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1.8T 177HP？我还是选择我的RS加个小尾翼好了[doge]

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看引进后的价格吧，超过22w我还不如去买伊兰特N或者13w的凌度GTS了，我是不太在意车辆品牌的[嗑瓜子][嗑瓜子]

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引进国内28-30裸车，还早在被金融来一刀5年大满贷，这价落地001U顶配限量版都够了。。。零百2开头，你斯巴鲁除了收割情怀还有什么

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问题的关键是到了国内的价格，这个配置大概就相当于以前的普通低配翼豹，进到国内20左右区间的话，还是有一些竞争力的。让进口的斯巴鲁做到国产手动型格的价格是不可能的，两车的定位也稍微不同。

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好消息，斯巴鲁被中国商务部列入管制名单了。

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这是好事儿啊 领克你学学@领克汽车

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动力好弱，现在国内一堆1.5t 170+匹，250扭矩以上的机头，这玩意儿有什么优势，除了情怀

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