上半年中国汽车出口量世界第一,韩国有点酸。中日韩车企在东南亚开卷,日系车多年的垄断局面将成历史
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Description
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Comments
感谢国货把家电手机汽车价格都打下来[OK]
♥ 1267 ↩ 53
现阶段能在中国卷出来的产品,拿到世界上一定是遥遥领先。为什么?因为现在的中国市场不光是世界最大单一市场,而且是竞争最充分的市场,有外资,有国资,有合资,有民营。各种角色拿出各种手段拼了命的卷。在这样的市场中活下来的能不会是遥遥领先嘛?所以我对中国今后的发展充满信心,只是担心那些发达国家变得不那么开放自由了。
♥ 813 ↩ 24
现在这个行业比手机都卷,天天都有新车上市,估计以后汽车品牌比手机品牌还多,做手机的都做汽车,但做汽车的不一定就做手机,这企业可以不做手机,但不能不做汽车。。。
♥ 730 ↩ 56
技术在手,钱会源源不断的来,技术为王
♥ 662 ↩ 23
中国汽车行业的发力才刚开始,以后,绝对比现在的手机行业还强。
♥ 419 ↩ 19
思密达以后会更酸的[妙啊] 提前适应酸一下也挺好[呲牙]
♥ 406 ↩ 10
某个车企还没发力,还在等船到位
♥ 266 ↩ 23
离开祖国也快十年了,今年回我大中国[打call][打call][打call]
♥ 190 ↩ 23
所以现在欧洲也开始准备对汽车展开反倾销调查了,中国这几年产业升级是肉眼可见迅速,可惜中国人口太多,还需要更多产业升级才能给中国人民带来实质性的生活提升
♥ 172 ↩ 17
她虽然不完美,但是很争气[呲牙]
♥ 171 ↩ 7
日本在新能源汽车上押注了氢能,而且还通过专利构筑了很高的准入壁垒。结果步子迈大了,技术研发光靠自己又不够,赌国运就失败了。油车的设计思路上,对于安全性的考虑躬匠精神大爆发,既不考虑汽车也不考虑人,考虑的是油耗(没有坚固的钢结构,身子轻)。电车的出现,基本就是淦烂了本子对于新能源车和油车的所有发展方向。[脱单doge]
♥ 150 ↩ 20
国产车在海外的营销点和服务站,其实都还没铺开 未来两年主要看欧洲阻力有多大,一旦顺利铺开,才到真正的发力点。
♥ 129 ↩ 7
大多数普通人的用车费用其实是相对沉重的!随着电动车的技术迭代,会有越来越多的人无法忍受油车的用车成本!
♥ 129 ↩ 42
小姐姐今天没穿汉服[吃瓜]
♥ 126 ↩ 11
国外加高中国电动车关税只有一个结果,就是80后小时候花4000块钱买个随身听的时代反过来了……以后是中国便宜,外国贵,
♥ 110 ↩ 1
但愿现在是阵痛期,现在打工人多苦你知我知
♥ 65 ↩ 38
身为🇨🇳人我很自豪[星星眼]
♥ 61 ↩ 12
如此一来,其实我更希望看到国产二轮电动车和三轮可载货摩托车的出海,不知道会是哪些品牌先行出发[星星眼]
♥ 60 ↩ 14
比亚迪,在我的印象里,他不是电动车吗()
♥ 53 ↩ 9
这是少女柚子?还是运动柚子?哈哈哈哈。[喜极而泣]退了盛装和御姐套装我们都不习惯了呢![笑哭]
♥ 52 ↩ 2