【银川枢纽运转（上）】动集真的一无是处吗？直特换桶的意义何在？三代长编组AD钙奶D267/6 北京西～银川全程运转vlog

合集 · 天南地北去运转 (40)

Description

特别鸣谢：@梦回南星桥 为本视频提供重要素材
坦白讲，动集更换传统机辆模式旅客列车并非最明智的选择，但我愿意去慢慢了解桶子的世界。
视频内容仅代表个人观点，欢迎各位前来探讨交流。

Comments

川崎镜のG3004次 2025-05-24

个人认为CR200J被骂的几个主要原因： 1、涂装不好看，黄配绿，AD钙我可以接受，但是AD钙属于3.0版本，京九线是一个吃螃蟹的，跑的全是立及甬，我回家的Z65、Z67（南局王牌），Z71（北京——三明北），Z107（北京西——深圳），红色列车Z133（北京西——井冈山）全军覆没，一个都没给我留[大哭] 2、长编组一等卧太多，直特主打的就是一个性价比之王，过多的一等卧把性价比的招牌给搞没了，结果就是二代桶、AD钙没量产长编组 3、速度相比普速无提升但是票价涨了很多，20%的涨幅基本全花在乘车体验上，还是那个性价比的问题，不少人不在乎乘坐体验，再说直特环境也不差，涨价不提速就整体而言肯定是拉低了性价比的，且就目前来看这个涨幅在以后只会更高 4、刚上线那会儿机破率奇高，虽然这个问题已经是随着运行时间的积累慢慢修复了，但怎么说呢，打个比方，就好像你家地板破了个洞，你却等到冰箱从地板里掉下去了才开始修理[笑哭] 还有，你是不是忘了咱去兰局那次，我在D2737上被即食汉堡这玩意给宰的多狠[doge]

♥ 17 ↩ 2

京局镇段 2025-05-24

换桶这个事情我是持中立态度，但是你桶里信号不好以及二等卧不在学生票优惠范围内，还有那个二等卧床头十分难绷的5v1A插座（手机电甚至越充越少）就很不好

♥ 9 ↩ 5

ching5013 2025-05-24

桶的最大好处就是禁烟+充电自由，之前坐25K的特快列车，全列只有软卧车有两个插口[笑哭][笑哭]。不好的地方是涨价，学生票、差旅费报销问题，还有就是没有现炒的饭菜了，只有预制盒饭了[doge][doge]

♥ 9 ↩ 4

五氯化磷_ 2025-05-23

CR200J确实舒适度提高了不少，整体环境也好，但于我而言，唯一不好的一点是餐车不能点餐，只能吃盒饭（因为有烟雾报警器，油烟也有影响），以前的直达特快至少可以像饭店一样点餐，现做总比盒饭强

♥ 8 ↩ 4

永远的京渝直特 2025-05-23

10:25 这里换端俩司机小跑看上去挺逗动集换端比机车换向确实是省事节省了调车转线连挂摘挂等事情但是就是有点苦了司机还得来个类似百米冲刺我觉得不如在这站换司机

♥ 8 ↩ 2

oasisFL 2025-05-23

我个人倒谈不上抵触桶子，20%的溢价换品质也觉得可以接受，但相当一部分直特换桶以后，排图被调成了夕发朝至这就很尴尬了……大部分时间都没法拍东西我还坐它干啥？[呆]

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四氧化二氮official 2025-05-26

[doge_金箍]关于为什么不挂CR200型号，因为在国家铁路局的产品生产许可证里本来就没有“CR200”这个型号。给南车浦镇北车唐山的生产许可证是原来25T和一等座/商务座车KZ25T的，给南车株机和北车大连的是HXD1G（FXD1-J）和HXD3G（FXD3-J）的[doge_金箍]，所以桶的所谓“车底编号”应该是车厢编号的四位数字头，比如CR200-5033其实应该是“25T-5033xx”[doge_金箍] 这个你可以去观察一下四代桶，四代桶的车厢编号又回到了传统普速车的“XX20A-xxxxxx”格式[doge_金箍][doge_金箍][doge_金箍]

♥ 6 ↩ 3