星舰爆炸工作人员却集体欢呼?SpaceX玩法彻底打破航天常识!
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Description
星舰爆炸工作人员却集体欢呼?SpaceX玩法彻底打破航天常识!
Comments
欢呼是因为每一步都没有误差,都在计划内。而不是“炸了”[吃瓜]
♥ 1181 ↩ 17
其实我早上醒来,看见没有热搜,我就知道马斯克又成功了。[吃瓜]
♥ 1492 ↩ 12
spaceX汗流浃背了,绝航出了个天才少年[打call][打call][打call]
♥ 585 ↩ 5
我的感觉是差距越来越大了
♥ 807 ↩ 94
再精尖的飞船,若没有正确的思想指导,终将飞向错误的轨道
♥ 376 ↩ 9
最吓人的是星舰这玩意哪怕不回收,单发的造价也不过1亿,作为对比,长五的单价可是1.7亿左右,而运力方面,LEO运力只有星舰的1/6,只能看长九能实现PPT上的多少东西了(但就算一切顺利,长九首飞的时候星舰V4也早该出来了)[藏狐]
♥ 238 ↩ 8
就说是因为扫地的阿姨不小心把灰尘扬起来,破坏了发动机的平衡。造成一二级火箭都有发动机失效。一切责任都在扫地的阿姨。记大过处分。
♥ 216 ↩ 4
发现他们的操作人员都很年轻的。
♥ 160 ↩ 28
中美文化果然不一样,SpaceX的工作人员可以纹身染发穿个小背心就干活了
♥ 121 ↩ 32
没炸 赢赢赢 炸了 赢赢赢 总之 赢赢赢 流量 赢赢赢
♥ 135 ↩ 8
什么时候开源吧,想重大突破了
♥ 146 ↩ 11
神舟23昨天发射成功 到达天宫,怎么没人聊的~
♥ 152 ↩ 74
赢学家&酚红们的视角:发动机没点着,爆炸了=基本失败 专业人士视角:猛禽3星舰三代首飞,大部分数据get✓,卫星部署完成✓,地面及时调整干预展示冗余✓,大进步✓
♥ 78 ↩ 9
不懂就问,按照现在的情况,如果不考虑回收,星舰应该算已经成功了,那这样一枚火箭,换算传统火箭,是不是也具备成本碾压优势呢?如果达到星舰的设计200吨的极限载荷,是不是意味着太空中继站,从原本以年为单位的建设,直接缩短到只需2-3次的发射,这个成本是不是要比传统火箭高出一筹?
♥ 69 ↩ 4
说实话挺不解的,我在研究院工作,国内不允许科研失败是因为到处都缺钱,他们难道不缺钱吗?他们哪来的钱?[思考]
♥ 63 ↩ 29
笑拉了
♥ 75 ↩ 5
还是有个疑惑,最后为啥不捞回来检查一下呢?非要炸了。虽然不也能再用,但是材料上得损伤痕迹什么的,检查一下应该也很有价值吧
♥ 56 ↩ 9
民营商业航天是打破国家队保守求稳体制的突破口,至于中美差距没必要过于担心,咱们的商业航天晚了人家十多年起步,同样需要一段适应和摸索期。我自己也是航天专业的普通学子,毕业同样打算奔赴商航去争取新技术的快速迭代发展。没必要过于担心,想想90年代那会的中美航空航天工业技术的差距,难道差距大就放弃追赶了吗。
♥ 95 ↩ 15
马斯克连他儿子的火箭都保不住[笑哭]
♥ 53 ↩ 9
真好,发射成功肯定要大吹特吹,失败了爆炸了也可以大吹特吹,失败乃成功之母对吧
♥ 53 ↩ 16