檬亮 2026-06-14 评论区各种言论肤浅了。如果没有内地香港来回50次以上经验的就慎重评论吧。香港真的不需要第二高铁，香港只需要快速抵达深圳、珠海的方式就足够了，西九龙高铁客流实际上一直不温不火，只有节假日才是一票难求（此时其他普通口岸排队是2小时起步）。如果香港能修快速地铁从港九20分钟直达深圳边境，那就不需要什么高铁，大家自然迅速去深圳坐高铁。现在的问题是无论屯马线、东铁线去深圳都是慢的离谱，在2026年，国内一线城市、大省会早就修成了大量高速地铁，香港还在靠百年九广铁路、东铁，在那绕弯路磨磨蹭蹭前往罗湖。 ♥ 20 ↩ 4
Nubes2000 7d ago 与其第二高铁不如还是回到继续缩减深港禁区，发展北部铁路网加速联通口岸，增加新界与深圳高铁的联通。继续补齐深港两地的铁路网（例如西部快铁），让更多地区能更快速到高铁站，待客流到一定门槛再说要第二条（而且很可能以后就换磁浮了[doge]）
Comments
香港媒体不如分析下当年建九龙高铁站时，各个媒体是如何短视的，然后分析下为何这么短视，以及未来在哪些方面不要那么短视[doge]
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当年如果港珠澳大桥设计成公铁两用就好了
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评论区各种言论肤浅了。如果没有内地香港来回50次以上经验的就慎重评论吧。香港真的不需要第二高铁，香港只需要快速抵达深圳、珠海的方式就足够了，西九龙高铁客流实际上一直不温不火，只有节假日才是一票难求（此时其他普通口岸排队是2小时起步）。如果香港能修快速地铁从港九20分钟直达深圳边境，那就不需要什么高铁，大家自然迅速去深圳坐高铁。现在的问题是无论屯马线、东铁线去深圳都是慢的离谱，在2026年，国内一线城市、大省会早就修成了大量高速地铁，香港还在靠百年九广铁路、东铁，在那绕弯路磨磨蹭蹭前往罗湖。
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目前西九龙高铁站还有很多未启用的站台，近期增的客流能承受
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现在西九龙站还有这么多预留站台没有用，建设第二高铁完全没有必要。我个人觉得倒是可以考虑延伸过海增加覆盖面（如果可行的话）
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现在又真香了[doge]
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高鐵過海真係好興奮[星星眼][打call][星星眼]
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第二高铁放在香港机场行吗？
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西九龙要地铁化 请港铁多买车 自己跑够那个班次就自然地铁化了
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先改改过了关闸候车室没吃喝买的问题吧，全世界唯一一个这样设计的地方服了
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比起第二高铁，接驳陆路口岸的北环线 港深西部铁路更重要
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我觉得这些节目挺不错的
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西九龙站完全不饱和 游客才坐 很多人直接去深圳坐高铁
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怎么第二法？ 从东边上？ 还是通过去珠海？
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快啲起磁浮好过，临近节假日成日都抢唔到票
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目前来看需求还没到要建二线的地步 东铁线还有巴士能分流很多 而且就算要建 建哪里去呢 西贡吗
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什么时候考虑一下在候车区加商业才是真的。我都麻了，每次去西九龙候车什么东西都买不了，连个水都没得买
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要建议估计要填海才有地方
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与其第二高铁不如还是回到继续缩减深港禁区，发展北部铁路网加速联通口岸，增加新界与深圳高铁的联通。继续补齐深港两地的铁路网（例如西部快铁），让更多地区能更快速到高铁站，待客流到一定门槛再说要第二条（而且很可能以后就换磁浮了[doge]）
https://b23.tv/BV1nw411j75c [呲牙][呲牙][呲牙]