Description
巴士二公司篇
在百家争鸣的2017新能源开端，申沃推出了12米BEV56/S2V与10米版本的浦西EV04/S0M城市客车，以全新的面貌出现在上海大街小巷的各个地点。独家的八系外貌，协调的比例，在上海当时的纯电公交领域中独树一帜。很多公司都愿意一试，购买了这款车型。巴士二公司则是众多公司中买的最多的，足足分两批次购买了约90多台。事实证明，这车在二公司非常好用。大线平峰开开游刃有余，近乎完美的长度足以走遍大街小巷。对于浦西南地带的路况堪称完美。经典的绿上海涂装，构成了这一代爱好者的童年回忆。
对于我来说，这款车在当年不算大风大浪。毕竟当时市区的很多绝唱还没到退役的时候，人人都爱体验柴油机轰鸣的声浪。但是到了2020年后申沃纯电居多的现在，我会说这是一款好车，经历过风雨无阻的日日夜夜仍然老生常谈的老朋友。 小时候不懂得太多，只知道公交车很大，很好看，没有拿起过相机，记录过我认为陪伴我长大真正成为大孩子的车。22年家里翻修，我离开梅陇，前往华泾北生活过一阵。而最常乘坐的820路，配车就是S0M。这批车在我与S0M的记忆里占相当一大部分。可能是2017年生产的缘故，相比常见的九系，坐老年八系颇有一种老友重逢的喜悦感。一直到我搬回家，每次都能在龙吴地段见到S0M，倍感亲切。
时光如飞梭，当我得知S0M退役的时候，并非是很惊讶，只有挚友离别的感叹。正巧组里策划了纪念该车型的PV活动，我尽自己所能，有幸拍摄制作了此车型的公交PV。最后一次乘坐是50区间的S0M。电机输出有力，车速也很快，寒冷的风吹走了我心中的雾霾，解开了未能送终的心结。送走了S2N，送走了W1C，最后送走了17年的S0M。而最后后部分18年的S0M，还在725路，闵行55路，莘庄1/3路等线路坚持运营。
夜深，总是很适合写文章。本篇撰写于凌晨2点04，我没有大师一般的才华与文笔，也并未有很多PV制作经验，只有让大家记住这款车型存在的心愿。如有不佳，还望各位多多担待。
‘去吧，朋友。感谢你八年的辛苦与付出。我一定不负你心愿，让孩子们记住你。’
视频制作@SH申海_shenhai
拍摄@SH申海_shenhai @763R_ @在南汇遨游的浦东79R @青岛局的IC225
Comments
顶[打call]
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美丽 可惜生不逢时
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部分素材镜头的拍摄和总体后期剪辑和封面制作的水平都非常高[星星眼][星星眼][喜欢][喜欢]支持优质作品[打call][打call]
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刚好100赞 支持好片
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S0M走好[大哭]
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真的非常优质的视频 百看不厌 特别感谢@SH申海_shenhai 的辛勤付出 贡献无可比拟 能真切感受到对S0M的感情融于其中 引人共鸣[打call]
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唐比视频➕简介作者来支持了👍虽然过程很坎坷但还是剪完了[笑哭]感谢各位局势给予帮助 大家看的开心就好[呲牙]
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有点八系的浪漫情调[星星眼]
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个人觉得八系最好看。小时候乘18路就是八系，还有那个144也是八系后来被撤销了[大哭]最早的八系车头显示还是牌子。18年还是19年我第一次乘的九系是573
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@多米巴巴__ @石南专线__江川2
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这两天S0M100/103在820路
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我每次放学做的车到最后拍都没拍[藏狐][藏狐][藏狐]
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支持佬
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支持8系[doge]
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魏智鹤实名观看
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高质！[打call][打call]
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巨佬[星星眼]
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支持支持[doge]
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好诶是bev04。
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