Description
S0M。
提到这个自编号，想必大家都会想起浦东公交的SWB6107CHG5吧，这款上海常规运营中最后的申沃七系在最后的纪念俨然成为全市公共交通记录的明星热点，光彩夺目，众多同好纷至沓来。然而在这颗耀眼的明星身后，却有着同样编号为S0M的另一款车，她就是申沃八系纯电动SWB6108BEV04。最大的特点是动人的1PV5138，这款车同大块头的S2V,S2W及杭州万向相比，10米的车身多了一些小巧灵动，却丝毫没有减少沃尔沃7900前脸带来的气质。闵行和徐汇的大街到处都能看到她们的身影，而和那些大车及更老的车型相比，小巷里也同样充满了她们的足迹。浦江之东她们同样没有缺席，编号为S0N，更加畅快地高速奔跑，北至金高，南至南汇甚至滴水湖。遥远的青浦同样也分布着她们，不管是青浦巴士还是京申大众都选择了这款车，为香花漫开的青青之浦带来更加优质的公交服务。涂着京申黄绿涂着的S0M，穿行于郊野乡间，繁忙古镇甚至“新华村”，车上载着油菜花，融入烂漫的春季景色。
时过境迁，申沃的黄金时代毫无疑问早已逝去，可谁又能想到这一款八系的新能源车很快，不，是已经步柴油七系S0M的后尘，一样驶入了报废的道路呢？
在SWB6108BEV04推出后仅一年不到，我国客车市场几乎就发生了翻天覆地的变化。如今遍布大街小巷的众多最新一代车型在那时横空出世，开山之作的便是宇通的“宇光”“宇威”造型和申沃的九系。于是，此车型主要仅在2017年有过较为大规模的采购，仅有巴士集团在2018年增购了一小部分，便被沃尔沃撤资和申沃自主更新后的“8.5系”和其它后辈们取代了。在这短短一年的生产制造历程中，产量倒也不算少，连带2018年批次的41台，共计272台。
对于新生代的公共交通爱好者来说，S0M这一年龄段的车型应该是伴着他们长大。对于更老一辈的同好们，则有一个更加深切而具象的感觉：
不管是印象中，还是看上去，这明明还是一款新车。
8年的时间就是这么短暂，SWB6108BEV04为申城默默无闻但兢兢业业的服务已经奏响了尾声。京申大众的第一批SWB-177至SWB-186，青浦巴士的SWBCD和浦东（尤其是临港）的S0N首当其冲，早已熄灭了车灯，静静地等待着自己作为一台公交车的生涯的终结。久事，浦交和京申的剩余2017车辆也在逐渐下线中，今晚刚刚乘坐的车辆，明天可能就再也查询不到实时信号了。
作为极其重度的申沃发烧友，无限速交通摄影组组长在前往拍摄京申大众此车型时临时起意想要制作一个纪念PV。不料组织内反响甚高，因此决定将这个计划正式提上日程，最终经过多位成员的长期拍摄，辛苦付出和精心剪辑，完成了一个大型的综合PV系列。本系列合集PV包括4个正片视频，分别由不同成员进行剪辑，届时将以本号为主号进行联合投稿，敬请期待。
接下来，请欣赏由申沃SWB6108BEV04这款暮年老将，无名功臣，在行将就木的2025年底带来的最后一舞。在难评的吉利9米新车德不配位地接过她们的重担前，请看她们发起的，毕生仅此一次的
最后攻势。
Do not fear death, fear only lost.
敬请欣赏
本视频剪辑与素材拍摄@QingdaoIC225 @青岛局的IC225
Comments
这么新就报废 你们太奢侈了 上海九十年代的五系造型还在青岛跑主力线路呢
♥ 6 ↩ 1
45、178、973
♥ 4 ↩ 1
话说没有临港的吗[doge]
♥ 4 ↩ 1
高技术力作品[打call] 问问什么机子这么清晰[doge]
♥ 4 ↩ 4
S0M Forever[给心心]
♥ 3 ↩ 1
S0M。 提到这个自编号，想必大家都会想起浦东公交的SWB61077CHG5吧，这款上海常规运营中最后的申沃七系在最后的纪念俨然成为全市公共交通记录的明星热点，光彩夺目，众多同好纷至沓来。然而在这颗耀眼的明星身后，却有着同样编号为S0M的另一款车，她就是申沃八系纯电动SWB6108BEV04。最大的特点是动人的1PV5138，这款车同大块头的S2V,S2W及杭州万向相比，10米的车身多了一些小巧灵动，却丝毫没有减少沃尔沃7900前脸带来的气质。闵行和徐汇的大街到处都能看到她们的身影，而和那些大车及更老的车型相比，小巷里也同样充满了她们的足迹。浦江之东她们同样没有缺席，编号为S0N，更加畅快地高速奔跑，北至金高，南至南汇甚至滴水湖。遥远的青浦同样也分布着她们，不管是青浦巴士还是京申大众都选择了这款车，为香花漫开的青青之浦带来更加优质的公交服务。涂着京申黄绿涂着的S0M，穿行于郊野乡间，繁忙古镇甚至“新华村”，车上载着油菜花，融入烂漫的春季景色。 时过境迁，申沃的黄金时代毫无疑问早已逝去，可谁又能想到这一款八系的新能源车很快，不，是已经步柴油七系S0M的后尘，一样驶入了报废的道路呢？ 对于新生代的公共交通爱好者来说，S0M这一年龄段的车型应该是伴着他们长大。对于更老一辈的同好们，则有一个更加深切而具象的感觉： 不管是印象中，还是看上去，这明明还是一款新车。 8年的时间就是这么短暂，SWB6108BEV04为申城默默无闻但兢兢业业的服务已经奏响了尾声。京申大众的第一批SWB-177至SWB-186，青浦巴士的SWBCD和浦东（尤其是临港）的S0N首当其冲，早已熄灭了车灯，静静地等待着自己作为一台公交车的生涯的终结。久事，浦交和京申的剩余2017车辆也在逐渐下线中，今晚刚刚乘坐的车辆，明天可能就再也查询不到实时信号了。 接下来，请欣赏由申沃SWB6108BEV04这款暮年老将，无名功臣，在行将就木的2025年底带来的最后一舞。在难评的吉利9米新车德不配位地接过她们的重担前，请看她们发起的，毕生仅此一次的 最后攻势。 Do not fear death, fear only lost.
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支持[doge] 973的S0M已经是战损成色了[tv_笑哭]
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今天上学还看到她们在跑呢（非今日摄）
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[doge]
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@多米巴巴__
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@不完美小孩____
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@不完美小孩____
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UP主加油！看好你噢~
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加油
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735路最近来了辆S0M作为临时正配，遇到好几次了，每次坐196/957都跟我反方向跑，看不清车号更不可能拍到
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久事公交的S0M是129辆，编号S0M-0001～S0M-0129，S0M-0001～S0M-0088是2017年上线的，S0M-0089～S0M-0129是2018年上线的
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加油
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会剪就多剪点[doge]
♥ 1 ↩ 2
爱看现在人在苏州[doge]
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悲报：莘庄2路已换为S0P
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