一台破铃木凭什么比宝马还贵?

合集 · 屌丝战斗机 (36)

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Comments

氤氲悠悠 2019-09-17

你好坏哟,我好喜欢

♥ 1182 ↩ 18

天的饺子 2019-09-17

身为视频里的车主,我居然加班搬砖到现在,自己上电视了都没来得及看。[无语]

♥ 601 ↩ 16

Johnny孖 2019-09-17

8万买十年二手铃木 我爸会打死我

♥ 321 ↩ 16

Pikach-u- 2019-09-17

你是看不起在座的观众没钱吗?给我来台百万跑车!反正我都买不起。

♥ 209 ↩ 1

师兄在摸鱼 2019-09-17

穷又想玩车,铃木就对了,还有老大众。

♥ 155 ↩ 17

65号选手 2019-09-17

看着铃木现在的状况真的心酸,铃木可是所有日系汽车品牌里最早在技术上支持中国汽车起步的,唯一的亲华日本品牌,可惜现在居然退出了中国市场……

♥ 144 ↩ 16

粟栗0_0 2019-09-17

纯路人,Jacky是真的帅(

♥ 139 ↩ 7

GTRC小马 2019-09-17

其实铃木的车真的不错,但我不会再买了。铃木有很多优点,我觉得最值得一说的就是车架设计。同样级别的车,铃木一定会把车架强度做到同级别优秀的水平。就拿雨燕和飞度、POLO来比,雨燕的车身、底盘明显会更结实,这是我一个做改车行的朋友跟我讲的,他们在把飞度用举升机抬起来放下去的时候,总会感觉到车架软绵绵的,而雨燕一放到地上,啪的一下就回位。小车之王不是吹的。还有下面有个评论说穷人玩车玩铃木,我怕你对铃木是不是有什么误会。 你要把一台同水平的改装雨燕和一台改装飞度放在赛道去比,那一定是飞度更便宜花的钱更少,铃木鸡头的动力不是强项,虽然可玩性也很高。铃木的车玩起来都不便宜的,越野里的吉姆尼算保值吧?改件虽然不贵,但是你也要考虑它的尺寸和结构,本身就不会太贵,但要玩得好,吉姆尼也不少花钱的。

♥ 112 ↩ 6

LC仁 2019-09-17

其实我挺不理解的,设计和制作一个漂亮的车壳真的要很高成本吗?比丑的车壳高很多吗?多少车都是内在优秀,就砸在一个外壳上了。那么多学设计的人才,把产品线外观做漂亮点很难吗?还是说出于商业考虑,中低价车不能设计得太好看?

♥ 60 ↩ 11

ILoveCup 2019-09-17

车主路过。。。前驱cvt版,亲戚儿子的,二手买回来8万公里,这发动机的声浪真的骚

♥ 55 ↩ 3

哩哟哩昂 2019-09-17

第一期就自砸节目[滑稽]

♥ 53

魔都小馄饨 2019-09-17

这个车卖不好有很大以一个原因是因为名字,凯泽西在江浙沪很多地区的方言就是“开着死”

♥ 38 ↩ 6

A_bon_droit 2019-09-24

可惜了铃木,本来是个最适合中国国情的车,好开,便宜,可靠性好,省油,经济!结果被大众这样浮夸的什么朗逸,什么新宝来,新帕萨特,新捷达,新桑塔纳打的一败涂地!

♥ 31 ↩ 5

tankdavis 2019-09-17

你说破铃木我就有意见了啊

♥ 26

辐射67 2019-09-17

屌丝这个词是真的难听,不是很懂当初为什么有人发明这个词来形容年轻人

♥ 24 ↩ 13

小寻大叔 2019-09-17

小乔再怎么爱车都是女孩子,有些东西在女孩眼里永远抬不起头。

♥ 18 ↩ 3

吴淞口驱魔少女 2019-09-17

铃木从12、13年就没把心思放在做车上,但那个时候铃木的销量还是不错的。从奥拓的换代(也不知道找谁设计的外观外观真心丑)销量越来越低而同时期的奔奔、F0、熊猫销量确实越来越好,再到雨燕从12年就开始说要换代一直拖到铃木退市也没换成(1.3的发动机都用几十年了),再后来的SX4问题。唉!铃木可能在那个时候就考虑要退出中国了,

♥ 16 ↩ 2

托莱多批脸 2019-09-17

md看了这款车好久了,会不会因此涨价,如果是李三吱这么一整,那就铁定的了

♥ 12 ↩ 2

天草四郎Akira 2019-09-17

8万太贵了,5万比较值

♥ 12 ↩ 5

Navi的Guardian本人 2019-09-17

家里有台2.4四驱顶配的凯泽西,开了20万公里了,还是很板正

♥ 11 ↩ 17