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Comments
我靠,保时捷和帝豪停一起的时候,帝豪明显气场外观更胜一筹啊[doge]
♥ 5074 ↩ 27
保养好的轿跑二手车确实是可以考虑的,不过水有点深,不好说
♥ 2186 ↩ 53
保时捷 :我现在混到帝豪这个圈子了吗
♥ 1455 ↩ 6
修车可不会当10w的车来修[笑哭][笑哭]
♥ 1156 ↩ 45
唉,整个极速拍档就jacky对车还保持着情怀和敬畏了。其它两位只会对车的价格眼睛放光
♥ 1563 ↩ 51
十万只是买回来的价格。后面整备没有杰克这种自带厂子的最好别入这个水
♥ 829 ↩ 7
分享一下我几台10年前后老车的维修费用: 10年911 Turbo: 2万内 10年Elise: 5万内 08年宝马650:20万内 10年本田FN2 Type R:3000 当然这都是要求高的维修整备,如果不坏就不修,费用会低很多。 但这里也是要说,其实老保时捷不会比老BBA贵多少,主要是人工贵,但它不爱坏啊[妙啊]
♥ 1005 ↩ 31
说实话,我纯小白。我在大街上看到只知道这是一个两座保时捷超跑,不看这期视频我在街上看到我只会觉得这上百万
♥ 750 ↩ 14
大学买台二手五菱,周末没课载5个儿子出去玩,比这个威吧[脱单doge]
♥ 695 ↩ 30
明明是富二代却要装成屌丝,太难了[doge]
♥ 520 ↩ 2
我突然觉得这辆车真的是完美适合我的一辆车,只不过我很不愿意掏10w块钱在一台旧,玩具车身上罢了 我很少开车,开车车上也几乎不可能出现2个乘客,市区开着也不是很闯动(只要换掉这个弔排气),想造的话换手动模式就行,还能圆我一个保时捷的梦
♥ 435 ↩ 44
友情提示,老豪车修起来特别贵。我老爸13年买的顶配A6,今年已经修了发动机,变速箱2次,空调,换了俩根空气悬挂,还有其他小毛病,已经修了6万块钱了。保时捷和玛莎拉蒂修起来怕是要普通人的命了。
♥ 275 ↩ 12
已经圆梦,12 款卡曼 Black Edition ,987.2,12 万公里,9.78 拿下,目前额外费用,保费 2500,小保养 1500,高速续航 750,日常代步 450 左右,非暴力驾驶目前油耗大概 10 个 不到,加油加的 95,一次 400 左右 外加保时捷专用的燃油宝 11 块一瓶, 中控前车主换了安卓车机可以华为 hicar,满足日常娱乐使用,目前还未出现问题,希望能一直用下去[给心心],关于整备,前两任车主没少整备过[歪嘴]
♥ 343 ↩ 80
笑死了
♥ 228 ↩ 7
开幕的保时捷,“08年第一代的Cayman S”,准确来说是04-08年产的底盘代号为987.1的第二代Cayman的性能升级版,也是Cayman系列第一次带上S尾标。因此这台车也被做进了2005年发售的极品飞车9,熟悉的朋友应该知道,这就是黑名单10号选手Baron的座驾,可说是游戏中期无敌的一辆车,也是我个人对于保时捷甚至所有超跑的启蒙车辆[脱单doge]
♥ 292 ↩ 10
车虽然已经跌倒十万一下了,但是保养和油耗还是百万级别的,大学生和普通上班族怎么养得起[笑哭]自从买了车以后才发现,养车是真的贵啊[doge_金箍]
♥ 203 ↩ 16
没钱,开二手马自达,塞车
♥ 221 ↩ 24
[大笑]
♥ 345 ↩ 6
20w 其实国内还有一台冷门车可以看看 b8.5 的 rs5 现在价格不贵而且声浪绝对无敌
♥ 157 ↩ 32