特斯拉、华为大对决，差距到底有多大？「华为ADS智闯重庆」

还是ADS有戏剧性，没有博弈也得强行制造博弈，压线基本忽略，非常宽容[吃瓜][doge_金箍]

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第一梯队路口也压实线吗[doge]，

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从特斯拉那里一直看过来，感觉还是FSD会丝滑一些[笑哭]，起码没有那种一下高提速一下高刹停，或者犹犹豫豫这种行为。可以去上个视频对比一下，感觉还需要改进，FSD在视频里都能感觉到更灵敏丝滑。有点像老司机，干净利落一把过那种。

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按前几期的标准，这期好几个地方都该接管，就硬冒险让他过了

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感觉评判标准真的过于主观了，头一天小米压线你们没注意，第二天tsl黄灯介入，今天华为抢道那么危险的又觉得很安全，可能我没身临其境，但我感觉这个抢道比黄灯更危险吧[笑哭]要我在车里肯定就直接按停

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怎么没有人发这句话“智驾只有华为跟其他”

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前有路况党，后有分不够扣党，再过段时间，这批人终将认识到什么才是真正的端到端，我也希望自己国家做出的软件能傲视群雄，可惜就目前表现来看，从容度和平稳度FSD实在领先太多，个人观点，请轻喷

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关注智驾圈都知道，这几天很多华为系粉丝群真是天塌了，这还是fsd最不擅长的城区，在广大的山野，乡道，无标识路线，雨天雪天，fsd更是打的其他家找不到北，希望国产能及时调整，再好的话术只能忽悠一时，终归有潮水褪去的一天

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你可以说他艺高人胆大，但乘客坐里面多少有点压力

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看完三个，华为也就一般，没有吹的那么牛逼，什么智驾只有华为跟其他，听到笑笑就行了

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比我自己开都累，不知道开这东西的意义在哪里

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14:40的情况能这么吹，说实话不应该[疑惑]

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这种疯狂压线也不说，多次危险驾驶我是不敢坐第二次。

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判断智驾的标准其实很简单，就一条，是否让人有安全感，信任感，不用时刻处于紧绷和紧张的状态，你们觉得呢？

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特斯拉压实线。大问题。。其他智驾压实线。不是问题

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看司机紧张的样子，就知道是什么水平。看看重庆本地FSD司机一刀未剪的视频吧，那种松施感遥遥领先

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实话实说，好多次看上去很吓人的地方。 FSD最大的缺点是让人没有刺激感。还是ADS刺激，各种博弈，各种大胆。

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一镜到底就直接露馅了[妙啊]

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方向盘抽风，明显比开特斯拉慌

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横行变道太致命了，目前三期看下来FSD的智驾机制相对比较合理

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