【本车已报废】【兰州BRT曾经的璀璨明珠】兰州公交JNP6181GC运行实录

B-18007

合集 · 青年客车 (8)

  1. 10:16
    兰州公交青年JNP6181GC
  2. 4:48
    兰州公交青年JNP6123BEV
  3. 7:11
    北京公交集团华宇BJD-WG120N2（原型为青年JNP6120GD）
  4. 23:10
    柳州恒达巴士青年JNP6180G
  5. 6:01
    忻州公交青年JNP6103BEVBM
  6. 7:23
    大连公交青年JNP6120BEV1
  7. 14:45
    香港新大屿山巴士青年JNP6122GR1（两种变速箱）
  8. 16:47
    乌鲁木齐快速公交青年JNP6123GNV
Description 
这款车可以说是争议极大，外地车迷由于它的动力配组而对此车不屑一顾，本地车迷则对这玩意宠爱有加，甚至有过不小的争吵。实际上这是客观和主观的对立，可以和平解决。客观上说，这款车上柴280马力配福伊特带铰接确实有些吃力（虽然艾里逊可能会更糟），然后悬挂和其他的水平也称不上优秀，甚至各方面都比不上后面青年的退单铰接；但是这款车至少在当地是高配车型，也很有拍摄价值，也兢兢业业服务了差不多13年，也确实有很大的纪念意义。不过目前此车已经报废，只能在影像当中寻找踪迹了。
配置信息：
发动机：上柴SC9DT280Q4
变速箱：Voith DIWA 864.5（4AT）
踏步：LE 无轮椅区，悬挂：气囊

Comments

Twi-Spa 2026-02-18

我村上柴250带10米燃气，280带铰接确实离谱[笑哭]

♥ 3

龙潭工业园公交站 2026-02-18

成都有同款机子但是配艾里逊箱子的,还爬坡（依旧空调清客二选一）

♥ 2 ↩ 2

绵阳公交爱好者 2026-02-18

这车会不会动力很差，280马力给三轴用动力都一般般[笑哭][笑哭][笑哭]

↩ 6