【卢克文工作室】俄州火车事故解读(下):帝国衰败?火车脱轨暴露美国基建问题
合集 · 美国系列 (53)
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①美国国运史
9:23
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②美国国运史
9:39
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③美国国运史
12:46
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④美国国运史
10:38
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①美国国债史
9:53
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②美国国债史
10:13
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③美国国债史
8:36
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①美日贸易战往事
13:00
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②美日贸易战往事
15:11
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③美日贸易战往事
16:31
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①美国企业债危机
9:53
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②美国企业债危机
11:33
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①美国绝不禁枪
12:06
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②美国绝不禁枪
12:24
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③美国绝不禁枪
12:43
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④美国绝不禁枪
12:22
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⑤美国绝不禁枪(合集)
45:19
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①拜登幕僚团
10:05
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②拜登幕僚团
6:41
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③拜登幕僚团
8:20
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①蓬佩奥的总统梦
23:10
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②蓬佩奥的总统梦
21:33
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③蓬佩奥的总统梦
24:51
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①爱泼斯坦必须死
8:17
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②爱泼斯坦必须死
6:14
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③爱泼斯坦必须死
8:11
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①焦虑的拜登
9:56
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②焦虑的拜登
11:48
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③焦虑的拜登
10:50
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美国通胀
13:36
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从华裔女博士被美警乱枪打死,看中美文化差异性
15:01
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加息救不了美国
10:15
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“印太经济框架”启动,美国对华包围圈会不会成真?
14:55
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世界一季度经济数据出炉,中美两国表现如何?
20:14
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美国反堕胎案
12:16
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特朗普推特账号永久冻结
12:25
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美国大麻农场华人被杀案
9:17
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川宝的危机
13:29
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贫嘴侃爷的幸福生活
24:50
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从美国卡车司机的高收入,谈谈中美差距
15:55
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①俄亥俄州火车事故解读(上)
10:42
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②俄亥俄州火车事故解读(下)
9:55
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美国大选决战:特朗普靠天吃饭,种族矛盾成主战场 (加更)
20:33
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当帝国衰落时:美国神化被打碎,美国之衰落宛如大清
18:26
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美国人口结构出现大幅变化,亨廷顿分裂预言或成真?
10:27
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冷战结束后,美国第一次被开条件
9:20
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拜登要跟共和党反着干,美国的基建法案会成功吗?
9:10
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美军撤离阿富汗,美国为什么搞不定塔利班?
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川普被指控(上):怎么判川普?民主党内部分歧大
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川普被指控(下):美国内斗或加速霸权崩塌!
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正在崩塌的美元帝国(上):美联储无限QE,割尽全球韭菜
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正在崩塌的美元帝国(下):全球去美元化快速展开
9:24
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债务上限,美国两党的生死线!
11:06
Comments
其实最大的问题都不是铁路私有化 而且盈利金融化 正常情况下铁路不管是否私有,为了维持运营状态,产生持续性盈利,依然会保持对基础设施的维护保养,以此降低事故率来维持利润 而金融化以后,只要车还在跑,只要跑的够多,账面数据足够好看,就可以以此提高股票市值,再加上投入本该用来运营及维护的资金去回购自家股票来进一步推高市值提高大股东及董事会的收入,虽然饮鸩止渴,但金融市场本就以赚钱快为特点,并不需要长远打算
♥ 2045 ↩ 7
有些观点我不赞同。[doge] 在我看来,按照一个朝代三百多年的循环来说,现在中国太概是30岁左右的人,美国大概是70岁左右的人。[doge] 美曾经的时候很壮很能打,虽然70了,但打几个普通年轻人还是可以的。但是他身体全面衰老了,不是只有一两种病,而是全身都是病,全身都出现了各种症状。[doge] 所以我们不能只盯着米国某一种病,要全方面分析,针对各种症状来预防自己出现类似问题。[doge]
♥ 839 ↩ 1
中国大基建时代结束后虽然说不会进行新的基建项目,但是有计划有节奏的翻新一下已经老旧的基建应该要比美国方便。
♥ 717 ↩ 9
我觉得还是太小看中国的能量了,从古到今哪个大型工程想干没干成过,哪怕就是隋朝因为修建隋唐大运河,把自己修死了,这项工程也修了。。。只要对社会整体有强烈的正向推动作用,国家机器想干还是能干的。
♥ 438
有几个点 氯乙烯原料我们这边都是现用现制,只运输相对安全的原料前体,乙炔和氯化氢,根本不是什么煤炭和石油,美国游说给把高危化学品运输这个口子放开了,说到底是私人利益侵害公共利益,是非常典型的公地危机。 关于基建,这个事主要就是产权问题。钱一般都不是问题,基建投资本身就是资产,消耗的是基建产能,产能放着不用就没了,至于钱,基建是可以扩张信用的事,在国家层面完全可以大规模举债建设基建,那怕这个资产融资效率只有0.8,这也是安全的五倍杠杆,如果基建效率高于1甚至可以来钱。 现阶段的产权问题是问题吗,我们国家的土地本质上还是国有和集体所有的,我们的社会性质还是社会主义的,我们的价值观还是强调的个人利益不能侵害国家利益和集体利益的,因公共利益是可以进行强制征收的这个还是有法律保障的。 那么以后产权会是问题吗?只要我们的红旗不倒就不会有问题。 至于说美国的基建热潮也不止一次,从蒸汽渡轮时代到运河时代再到铁路时代,再到高速公路时代再到航空时代,城市、大坝各种大基建也是层出不穷。现在的美国确是病了,没有办法做长远规划和利益交换了。事实是,美国在苏联倒下之后就病了,是心病,这个病没得治。
♥ 427
想想08年新年冬天南方那场大冻雨和大雪差点把整个火车运输系统搞废了,当时我在南昌火车站大厅等了一天两夜才上的火车,民用电线杆上的高压线都被大冰坨压断了,没有经历过这些的自然不会理解为何美国不搞电车了,尤其资本都是逐利的[捂脸][捂脸][捂脸]
♥ 420 ↩ 3
就像模拟城市的这个游戏一样。刚开始地广人稀,怎么搞都行,但随着游戏规模的发展,你会发现:想在多修一条马路都好难!牵一发而动全身,成本极高! 城市建设是个大命题,真的非常考验规划者的智慧!
♥ 294 ↩ 1
卢克文的观点还是独到的,我大体认同,但有一点想辩驳一下: 基建的生命周期论肯定是客观规律,但周期具体如何演化却是因国而异,至少在我以及评论区的很多网友看来,中国很多和美国有很多根本的制度差异等等,这些因素会动态地影响中国基建的活跃时期,拉长其存在时间
♥ 243
美国明白人:我不在乎美国的再次伟大,我只想要美国的公民不吸毒气、不遭枪击,我们要小民尊严。[doge][doge][doge]
♥ 193
只要土地不私有化,基建什么时候都能搞
♥ 167 ↩ 2
美国不是法律完善。是既得利益阶层绑定了利益。
♥ 150 ↩ 1
老卢看问题 还是依然的客观冷静不会人云既云跟风炒作。客观看待世界以及我们的对手才是我们超越他最有利的武器。美国在一百年以前就基本完成了基建和现在的我们比当然显得老旧不堪。但是他们还有很多东西是我们至今无法比拟的。
♥ 146 ↩ 1
二战后,德国日本都打成废墟,照样可以建新的。所以,不是技术问题,是政治腐败问题。
♥ 141 ↩ 2
俄亥俄火车脱轨事件后,画家被要求画一幅«拜登总统在基辅»的肖像画。结果作品揭晓后,白宫工作人员赫然看到了一个金发胖子站在一条被化学品污染的河流面前。白宫工作人员震怒,问画家:“这是谁?”“特朗普。”“这是哪儿?”“东巴勒斯坦,俄亥俄。”“拜登总统呢?”“拜登总统在基辅。”(转发)[doge]
♥ 125
美国的法律体系很有意思,感觉跟秦末法家走向陌路挺像的 法家走到极致,就是把方方面面,大大小小的事全部用法律规定好,以为这样就万事大吉了。可实际上人们还是会有争执,不过方式变成了打官司,从大事到小事,反正有问题就法庭见,这种情况我觉得也是很糟心的
♥ 120
氯乙烯 一级致癌物;不完全燃烧产生二噁英,极度剧毒,二噁英包括210种化合物,其中最强的一种仅需226.8公斤便能达到让80亿人类消失的剂量,相当于氰化钾(KCN)的1000倍
♥ 94 ↩ 1
[思考]不知道是不是我理解没到位,好像视频里只提到“新建的难度”,没有提到“翻新的难度”吧?建新路能理解,但是修缮旧的道路铁轨和火车,甚至是堤坝啥的,也涉及那么多法律法规和人杈环保事宜么?
♥ 80 ↩ 2
从未有过一个国家能如此深度如此广度的掌控这颗星球。能与这样的国家做对手,想想都兴奋
♥ 75
喜欢up主的一个原因就是,基于事实分析后的急性评价,背后庞大资料的收集整理真是辛苦了。
♥ 55
美国是英国的资本加强版!根上的问题就是私有化问题,不管公司还是个人,他们是不愿放弃自己已经获得的利益做未知选择的!在我们国家就不会出险这个问题,国家的钱不管怎么花,只要在国内一定会由某种形式再回流回国家手里的。
♥ 52