当部分车企夸大宣传,交警叔叔却提醒慎用、禁用“智驾”,这是在用原始的方式救命,别用生命测代码
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当部分车企夸大宣传,交警叔叔却提醒慎用、禁用“智驾”,这是在用原始的方式救命,别用生命测代码
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自从国家严禁宣传智驾,车企就从官方宣传转向第三方个体宣传,也就是撒狗粮给那些恰饭UP,让他们以评测试驾的名义去宣传,由于这些恰饭UP在视频中的身份是产品使用者,不是厂家人员,他们耍嘴皮子吹牛批是可以避开国家监管的。
♥ 22 ↩ 4
还是没打过[doge][doge]
♥ 9 ↩ 2
免责条款解读那必须遥遥领先啊,问界系列[doge]
♥ 22 ↩ 1
50万以内最好的车[打call][打call][打call]
♥ 9 ↩ 1
太多了,我不知道发哪一款[doge]
♥ 17 ↩ 3
感觉这期视频也和竹知了一样危险了[妙啊]
♥ 4
确实,我高速注意到了这些牌子。并且想到了原因: 有些三流厂商做的“智驾”在高速上害死了人。 有些三流厂商做的“智驾”不会识别桩桶、水马。 用这些“智驾”的车在高速的施工路段那是要出事的。 所以交通部门就在施工路段放这些警示标语。 典型的差生拖累全班成绩。 而我车上的ADS开着智驾顺利通过。因为它不是三流厂商出的智驾。
♥ 3
交警部门肯定不会无缘无故挂那种牌子的,肯定处理过很多智驾出事故的案子,只是大众不知道而已!
♥ 2
这种路牌往往伴随着道路施工,感觉不是交警设立的吧,是施工方的“免责声明”。毕竟有许多施工方在施工路段前的提示和锥桶引导距离摆放不符合规范,可能往往导致他们在后续的事故中有赔偿责任[doge]
♥ 4 ↩ 3
事故太多了吧,交管部门也受不了,保险公司估计也受不了
♥ 3 ↩ 2
开L2,司机就像教练一样随时准备接管。学员水平高点低点,只是会来带接管率的差异。不管是0.1%还是10%,都得摆好准备接管的状态[吃瓜]
♥ 2
本质就是诈骗。
♥ 1
你不要给我哇哇叫[doge_金箍][doge_金箍][doge_金箍]
♥ 1
又被制裁了我去@一秋名山一永封版 @加栋洞被某粉炸号版 @瑞門得
♥ 1
华为高精地图扫地机又被差生拖后腿了,[大哭][大哭][大哭]
♥ 1
[笑哭]人开车撞死了也太多了上不去新闻,只有辅助驾驶出事故才能上新闻。现在满大街都是转向灯选配 开车玩手机的 晚上不开灯的伪人司机,还不如辅助驾驶开
♥ 1 ↩ 1
本身智驾就不是自动驾驶,法律上也不允许,本来就需要驾驶员时刻集中注意力,自己睡觉怪智驾,车企叫你把钱全给它你也给
♥ 1 ↩ 2
最恶心的是,吹最狠的智驾是偷的,没成本卖三万六,出事硬拿人命去填,反正有七千法务。
这个我不认同,好用就是好用,不好用就是不好用,这个车主更有发言权。大部分人是没有体验过顶级智驾的。所以说盲目相信会有危险。
↩ 1