【溯溪而上，探访一个藏身山坳中，神秘感拉满的宁静古村】【秋分•甲辰余姚三大坑之尾】宁波余姚公交623路公交车（上庄～算坑～童皎村）全程第一视角前展POV

合集 · 宁波公交POV (36)

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Description
其实早在7月9日于大皎拍的617-10POV中，我就已经提起过以后有机会会去拍小皎方向关于水库移民的公交故事。
不过，从皎口水库出发，往小皎方向没过几个村便进入了余姚地界。小皎方向的溪流叫晓鹿溪，顾名思义，它发源于晓云一带，途径大半个鹿亭乡，流入海曙区皎口水库的小皎这一支水系。
因此要介绍小皎方向的各种故事，就不能只介绍一个小皎的移民，还要慢慢描绘上游鹿亭乡的迷人景色。
现在这个视频，也算是小皎方向更多视频的前奏。
以后有机会再把童皎村下辖几个自然村的自然和人文景观拍摄一遍，正式讲述专属于小皎的故事（可能要让大家久等了）。

为了更好地描绘小皎上游的风景，我特地选择了余姚公交623路算坑绕行班次。
这条线路含金量极高，从鹿亭乡中心地带出发，沿晓鹿溪东下，中途绕进晓鹿溪的一条支流——算坑溪，去隐藏在中村后山上的算坑村调个头，再返回晓鹿溪干流，直达海曙区小皎村，是一条跨市线路。它完美地经过了晓鹿溪知名度最高的一段。
算坑是中村下辖的一个自然村，隐藏于山坳中，风景怡人，流水潺潺。穿村而过的算坑溪发源于梅岭、梅峰、赤石一带，是晓鹿溪在余姚境内的最后一条较大支流。

拍摄算坑的公交，于小皎而言是前奏，于余姚而言，又有另一番意味。
算坑，也算是今年“甲辰余姚三大坑”系列作品的最后一坑，与先前的板坑、羊坑一样，经过算坑的公交班次少且神秘，让算坑这个小村吸引了非常多巴迷的好奇心。
不过算坑的神秘感，又有别于前两个坑。板坑的公交，一周开行两天，羊坑一周三天，都是只有早晚班。算坑则是每天开行，早中晚总共四班，与很多里山村庄相比，班次反而还多了一点。
但是623路一天8班，并不是所有班次都绕算坑，公交总站以及各个网络平台全部未公布绕行算坑的班次到底是哪几个，所以非常迷惑，不是本地人就根本不知道绕不绕。
还有一点，623绕算坑的班次大多数并没有双向绕算坑，如果来时绕过了，回程大概率不绕，如果来时未绕，回程必绕。因此，即使你乘坐了算坑班次，也有50%可能性不绕。而623恰恰是很多巴迷运转中单方向乘坐的跨区线路，很少有人为了去算坑绕一圈而特地去坐一个来回。
这么一来，算坑的神秘感直接拉满。毕竟隔壁羊坑和板坑的班次虽然少，好歹也公布出来了，算坑是既不公布又由驾驶员自己决定是否绕，实属逆天。

因此，我也特意选择了代班方师傅的车进行拍摄，避免了一些不必要的麻烦。
方师傅工作一直都相对比较严谨，比余姚很多驾驶员都更守规矩，发车准时，一分钟都不差；车速适中，车辆震动小很多；服务热情，对巴迷笑颜常开。
拍他的车，让我很安心，一是算坑说绕就肯定绕，二是因中巴车质量问题导致的画面抖动、扭曲少很多，虽然POV依然有点看不下去，但不至于到废片的地步。

讲一下我的创作历程吧，艰难困苦数之不尽。
今年5月19日，我第一次拍了623POV，方师傅驾驶，可惜那个不是算坑班次。
5月26日，我换了一个班次拍，算坑绕了，可惜主班师傅开太猛，抖了一路，废片了。那天我在算坑下了车，走古道去章水梅岭村，沿途拍了很多片头素材，也进一步深入探访了算坑村。古道上海拔一路爬升，同行者累坏了，我却走爽了，征服一条从没有巴迷走过的奇葩运转线路真的很有成就感。到梅岭后，乘坐了617-9中班回家去。
8月5日，我重新拍摄623路算坑班次，又遇到了方师傅，可惜我乘坐的方向不绕算坑。
9月22日，秋分，我又拍了一次，依旧是方师傅驾驶，终于蹩脚地成了，画面抖动剧烈，只能发上来了，这已经是我设备的极限了，敬请谅解！
PS：如果有同志设备优良，防抖极佳，建议重新拍一遍，需要片头素材可以私信我，我这个POV实在让人看不下去。。。

这个代班方师傅要轮流开鹿亭车队所有的村村通线路，车里所有鹿亭区间线路牌全放着。细心的朋友们应该可以在视频中发现部分路段上前挡玻璃反出了6252路纸牌的光。
非常感谢方师傅的平稳驾驶，让我平安地拍摄出了甲辰年的后两个坑（没错，我的羊坑POV也是他开的）。
如果大家喜欢这种特殊班次，记得要三连哦，拍摄不易，这是你给我的鼓励！

拍摄日期：24年9月22日
拍摄班次：童皎方向10：30发
当班车辆：浙B•5M037
全程用时：20min