全国首条跨黄河有轨电车开通！济南轨道交通济阳线济阳北方向前方展望POV
合集 · 行车记录POV (14)
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济南轨道交通济阳线济阳北方向前方展望POV
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济南公交BRT-6号线（省立医院东院区-北全福）前方展望POV
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一条普通公交线路居然能同时穿过校园和企业园区，济南公交地铁接驳天花板：济南公交M15路全程POV（商职大学文颖楼-地铁超算中心站B口-商职大学文颖楼）
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Description
济南轨道交通济阳线开通于2025年12月30日，主要连接济南北部一重要卫星城：济阳区以及国铁济南东站，中途串联起步区，可在济南东站换乘地铁3号线和6号线前往城区其它地段。济阳线技术制式为现代有轨电车，独立路权比例达到80%以上，仅在济南东站附近设置少量平交道口，其余路段均以全封闭形式敷设，最高时速可达70公里。该线路的开通是济南当地一次跨黄河发展的尝试，客流仍需培养。
Comments
今天老年人太多了实在是[笑哭]，都排到济南东站站外了[笑哭]。早上9点就到以为没多少人结果没等到第一班（不过还好等到啦第二班）。坐了两个来回就配一张两车同框吧[doge]
♥ 99 ↩ 11
回来的时候听好几个人说济阳线太慢了，没K901快，而且一路上还走走停停的，东站那边也没有信号优先，甚至还有电瓶车闯入。而且K901还覆盖了轨交盲区，济南市里面也很难跟长运谈妥。我很担心的就是一旦济阳线因为这些缺点不受到济阳居民的接受，济阳线客流强度就无法达标，按照100号文要求，即便总体客流强度达标了、济阳线这个阈值不达标也不行 同时祝贺领秀城有了自己的地铁[doge]
♥ 122 ↩ 47
东站这个路口真烦人，就不能想个办法卡bug，把这个路口去掉么
♥ 52 ↩ 17
已经能够想象到黄河足球场散场四五万人的客流挤爆崔寨站了…
♥ 35 ↩ 5
看这个架势，包括其运量啥的，感觉可以算“轻轨”了，蛮喜欢这种形式的轨道交通，就是限速70有点尴尬了，这种长距离线路感觉可以拉限速到100左右体验感应该比较好[给心心]
♥ 34 ↩ 9
“地铁济阳线”
♥ 24 ↩ 1
今天济阳线一车免费卡[保卫萝卜_哭哭]
♥ 17 ↩ 3
过了黄河大桥之后，左边那个预留的到黄河体育场的支线有什么消息吗
♥ 16 ↩ 2
有轨电车✗浅埋地下铁✓
♥ 15 ↩ 1
伏尔加格勒快速有轨电车直呼内行[doge] 这样的路况修成tram，是因为不给修light rail嘛
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中文标准名称：城市轨道交通分类 英文标准名称：Classification of urban rail transit 标准状态： 现行 标准号：GB/T 44413-2024 归口部门：住房城乡建设部 发布日期：2024-08-23 实施日期：2024-12-01 地铁系统、 轻轨系统、 跨坐式单轨系统、 悬挂式单轨系统、 自动导向轨道系统、 有轨电车系统、 导轨式胶轮电车系统、 中低速磁浮系统、 市域快速轨道系统 高速磁浮系统 10个类别。[doge_金箍]
♥ 15 ↩ 2
坐了 体验挺差的。首先我觉得 票价太便宜了。其实可以提高到4-6块钱。然后是人太多了 没座位体验很差。评论里说的速度的话还行吧。其他城市从郊区坐地铁到市区差不多都是50分钟 可以接受。
♥ 15 ↩ 2
这给达不到地铁标准又需要轨道交通的城市是不是一个新思路？如烟台，扬州，中山
♥ 13 ↩ 8
这玩意和地铁区别就只有列车的运载能力，其他的基本上没啥区别了，在那些已经发展多年但是没有上升空间的外围城区完全可以铺开
♥ 13 ↩ 28
规格很高啊，有南海心绞痛那味了，地下、高架占比真高，不过我看似乎信号优先级也不大行啊，发车间隔那么大，完全可以做到有轨电车一来就给绿灯吧[笑哭] 话说济阳线均速多少啊？上30了吗[吃瓜]
♥ 12 ↩ 8
预制pov，食用安全有保障[Poppin Party表情包_出击]
♥ 12
低地板电车吃亏了，跑的比较慢，不知国内除了香港轻轨以外还有没有高低板电车[思考]
♥ 10 ↩ 7
这条线路的地上段非常多，但是难崩的是地上站仅三站
♥ 10 ↩ 1
跟淮安有轨电车完全不一样[doge]淮安那个全程地面+红绿灯，比济南brt相对独立一点，但是路口速度比较慢（一般是20左右），济阳线还是比较接近地铁了
♥ 10 ↩ 6