754苍蓝 18d ago 比亚迪在疫情后就再也没有参加crc,非常可惜,使用原厂动力总成参赛是其一大特色,有效验证了六速双离合+p0+p1架构在赛用情况下的可靠性,对消费者来说意义重大,我记得改装的拉力车上开放了电量管理,车手可以随时决定是否需要为电池补电 ♥ 1
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比亚迪在疫情后就再也没有参加crc,非常可惜,使用原厂动力总成参赛是其一大特色,有效验证了六速双离合+p0+p1架构在赛用情况下的可靠性,对消费者来说意义重大,我记得改装的拉力车上开放了电量管理,车手可以随时决定是否需要为电池补电
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比亚迪就算了,小米北汽长城还能指望下。
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