【独家科普】中国首枚可回收火箭——朱雀三号

合集 · 航天科普 (19)

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Description
朱雀三号在本次任务中入轨圆满成功,在回收阶段二次点火正常,第三次点火出现异常,最终落与回收场坪五米外,回收任务基本成功。那么朱雀三号究竟如何?回收火箭有何困难?就让我们带你一探究竟!

Comments

CNolanx 2025-12-03

我的原則就是,只要是科技的進步,就是都給予鼓勵,攸關的是全人類的福祉,良性競爭是必要的。

♥ 1361 ↩ 82

火箭头捶爆一切 2025-12-03

蓝箭官方都说了,本次发射本来就是验证载荷入轨技术,可回收只是顺便试一下,失败才正常吧

♥ 493 ↩ 81

bili_43199627697 2025-12-03

精准度肯定没问题[doge]

♥ 847 ↩ 39

Lyri-Kyunero 2025-12-03

可惜为了适应民勤着陆场的距离,现在的朱雀得打高抛弹道削运力,希望将来能找到好选址把潜力兑现完全。

♥ 358 ↩ 21

星辰浮霁 2025-12-03

竟然上热搜了,给路人指点一下[滑稽]航天圈的评论区这样很正常,大家没必要和那些yygq的人杠,免得自己不开心

♥ 457 ↩ 61

野生隐刀 2025-12-03

还是值得肯定的,毕竟这只是一家不大的民营公司第一次全程实操

♥ 240 ↩ 1

待機狀態 2025-12-03

也就是說在長2F試驗隊宿舍待這麼久就是為了這一刻

♥ 183 ↩ 3

军武白板 2025-12-03

新鲜啊[doge_金箍]

♥ 199 ↩ 7

秋_12138 2025-12-03

哈哈哈

♥ 184 ↩ 12

快乐2258 2025-12-03

光朱雀3的二级成功入轨,就已经载入史册了----九机液氧甲烷,国家队也得靠后

♥ 150 ↩ 15

有魚II 2025-12-03

应该先在海上找个合适的地方做回收场,然后根据回收场在陆上找个合适地方建立一个新航天发射基地,现在基地选址都没考虑回收,很难适应回收火箭发射

♥ 135 ↩ 17

洞爷之湖 2025-12-03

虽然回收没成功,但入轨成功其实就可以打千帆了。一边送载荷,一边尝试回收就行,没有必要非要回收成功了再接单子。

♥ 132 ↩ 6

伟大的循环 2025-12-03

飞前反复推迟仰卧起坐→首飞入轨成功→一级在优势在我的最后一段丢失 甲烷九机,箭体有边条翼,箭身彩绘有鸟类元素。 请各位说出它是谁[doge]

♥ 145 ↩ 4

时间会走 2025-12-03

【北京时间2025年12月3日,朱雀三号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空,按程序完成了飞行任务,火箭二级进入预定轨道。此次任务的飞行过程中,火箭起飞、一二级分离、二级发动机起动、整流罩分离、二级发动机关机、二级滑行、二级发动机二次起动等关键动作均按计划完成,表现稳定可靠。与此同时,本次任务开展了一子级垂直回收技术的飞行验证。火箭一子级在着陆段点火后出现异常,未实现在回收场坪的软着陆,残骸着陆于回收场坪边缘,回收试验失败,具体原因正在进一步排查中。本次任务检验了朱雀三号运载火箭测试、发射和飞行全过程方案的正确性与合理性,各系统接口的匹配性,获取了火箭真实飞行状态下的关键工程数据,为后续型号优化设计、提升整体可靠性、实现子级回收及重复使用奠定了重要基础。型号团队将基于本次任务获取的宝贵数据与经验,尽快开展试验过程的全面复盘与技术改进工作,优化回收方案,在后续任务中持续推进火箭可重复使用技术的验证与应用。未来,随着低轨星座组网进入高峰期,朱雀三号将持续迭代,实现从回收重复使用的技术突破,到常态化重复使用发射的航班化运营,致力于成为匹配国家战略需求的核心运力载体,为国家航天强国建设和新质生产力发展贡献蓝箭力量】—蓝箭官方微博。 首先祝贺成功入轨,至于失利也没关系,再接再厉,一定会早日圆满成功!

♥ 128 ↩ 2

我是你的明眸 2025-12-03

拉整流罩的车是我们公司生产的,很高兴为中国航天做贡献

♥ 137 ↩ 1

bili金龙点评 2025-12-03

真有那么容易搞成功,人家马斯克搞了多久才成功的[墨镜]

♥ 118 ↩ 40

宇宙之墙 2025-12-03

发射成功[doge]回收失败[笑哭]

♥ 110 ↩ 10

Inkblue-Tinfrost 2025-12-03

一句话,不要怕就行了,马斯克那个时候也没怕过,不照样搞下去了?要多摸索摸索,失败不可怕,怕的是没走下去[吃瓜]

♥ 210 ↩ 34

巴萨在西班牙 2025-12-03

听说长征12甲和乙都在年前(农历)发射?是吗[doge]

♥ 109 ↩ 26

不去海边的卡夫卡 2025-12-03

看来可回收真的能降低很多成本啊,大家都在搞

♥ 96 ↩ 17