新能源黑洞,进口车坟场,比亚迪为啥还要去?
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Description
比亚迪(BYD)近期表示全面进军日本市场,并将在日本全国开设100家店铺,发布会上官宣给日本媒体海豚、海豹和元plus三款车型。 日本号称进口车坟场,基本就没外国车能在那扎下根,外国车占比仅有5%! 那么,比亚迪为何偏偏要涉足新车需求原本就相对低迷、同时对海外企业来说准入门槛也较高的日本呢?对日本汽车企业来说是否将构成威胁呢?同时又有哪些隐忧呢?