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[doge][doge][doge]
♥ 578 ↩ 27
实际上我也很怀疑丰田,为啥还是世界第一,看中国的情况应该被冲击很大才对
♥ 404 ↩ 45
还有很多人迷信丰田车能开一辈子……
♥ 319 ↩ 134
加油哦
♥ 261 ↩ 14
某个品牌用广告边角“小字免责”就是种“工匠精神”的先兆。
♥ 206 ↩ 28
主要原因还是因为国内的普通人大部分的收入仍旧偏低吧[思考]也就是分配问题,因为老板需要利润所以需要多卖,从而卷价格,但是老板不可能让利所以开除一部分打工人和降低薪资来提高自身利润,这样就导致了价格越卷越低,但是买不起的人会越来越多,也就是彻底的恶性循环
♥ 168 ↩ 44
关我一个月3000发什么关系?
♥ 78 ↩ 40
别克目前算是大半个中国品牌,
♥ 72 ↩ 3
低价车看着香,背后全是坑!车企不赚钱就砍研发、降品质,以后买车还是多看看像上汽通用这样对产品负责的,美系还是日系对我不重要,重要的是它有自己对品质和标准的坚持就行
♥ 67 ↩ 5
你要表达的观点就是“都一样”。忽略了,我们和日本不一样的现实。我们没有美军基地,我们没签广场协议,我们有14亿人,我们有960万平方公里土地。强调一些我们厌恶的元素比如“内卷”之类的,引导大家的共同悲观情绪。
♥ 49 ↩ 10
来了
♥ 45 ↩ 1
12年买过别克车,中端车型顶配,6年痛苦修车,永远不碰别克。18年后来换本田,6年没有修过车。25年特斯拉。
♥ 41 ↩ 25
中国和日本最大的不同是,我们不是殖民地。
♥ 40 ↩ 14
爱泼斯坦给我看无语了,明天发吧,我加更!等我好吧!兄弟们! 来个劲爆的[歪嘴]
♥ 38
我像是跌落瓜地的猹,一时间竟不知道从哪里开始吃起,说实话我现在脑子里就一个疑问,浑身上下只有三个手指头能动的霍金,去萝莉岛干什么?坐着轮椅飙车,到底算不算超速行驶?
♥ 30 ↩ 6
所以0跑买这篇软广的时候,是不是没料到自己开年会太破会上热搜[笑哭]
♥ 28 ↩ 1
车现在就是产能过剩,新技术的迭代又太快了。过10年,完全自动驾驶都会是不新鲜的技术了。 城市车太多了,除了工作出行,大部分时间都是铁皮盒子。快成为了城市血栓了。大力优化公共交通才是未来。
♥ 27
卷低价最典型的不就是byd么
♥ 27 ↩ 13
你猜上海通用减员多少人[滑稽]
♥ 26 ↩ 3