「河东河西接驳•阿公阿婆买菜专线」从化公交从8路（城建学院总站→地铁东风站总站）全程第一视角前方展望POV

合集 · POV-广东篇 (35)

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Description

“需要下车的乘客请提前按门铃”
2023年5月，本线路沿途站点均实行响应式停靠措施，结束了从8路开通11年来逢站必停、到站开门的历史，提高了运行效率，节约了乘客时间。
录制时间：2025年7月10日
后期时间：2025年7月11日
放送倍数：5x
运行时间：
城建学院总站：6:50～20:30
地铁东风站总站：7:30～21:10
发车间隔：20～30分钟
票价：一票制1元
本线路为响应式停靠公交，沿途站点上车需招手示意、下车需提前告知车长或按铃，否则越站。
全线配车6台GZ6660B3EV，开往城建学院方向单向绕行地铁从化客运站。
2012年3月1日，街口大桥通车50周年，进入“养老”阶段，为保障安全不再允许大型车辆通过。故途径街口大桥所有中巴、大巴公交线路改道迎宾大桥、流溪河大桥运行，并开始规划建设从化大桥分流街口大桥车流量。为满足河东、河西片区居民出行需求，开行从化7路、从化8路两条小巴线路，从化8路运行(城建学院总站⇄从化七中)。
2018年12月24日，为满足广州地铁14号线开通后东风站接驳需求，本线路由从化七中延伸至地铁东风站总站。
2019年12月16日，由于从化区公交使用新的命名规则，本线路规范为“从8路”。
2021年1月下旬，为满足居民乘车体验，本线路原有ZK6660GF退役，全线配车更换为GZ6660B3EV。
2023年5月，本线路调整为响应式公交，沿途站点根据乘客需求停靠。
2023年6月16日，本线路城建学院方向绕行地铁从化客运站，同年11月23日，本线路增加停靠商贸城站。同年11月28日，本线路双向增加停靠莱茵汇(广百)站。
2025年1月20日，本线路“中医院”站更名为“中医医院街口院区”站。
emmm，其实本线路由于东风村、向阳村拆迁原因，往地铁东风站方向过从化七中后不再途径镇北路，原有道路封闭，改为途径新建道路运行。因此我5年前录制的从8路侧方展望也绝版了。
关于从8路，这条线路因为配车迷你，也是我每次到街口都闹着要大伯爸爸姐姐陪我坐的车。正式由于对迷巴车的喜爱，所以百坐不厌，也带领着我们把街口城区都给摸得非常透彻。
途径的河东市场、新世纪广场、新豪酒店都是因为带我妈妈品尝当地美食和购买指定书籍而前往的必经之地。
关于由从化公汽经营的从7路吧，ZK6660GF只能说英年早逝吧，服役仅仅不到7年就换了宇通E6，现在又加入了金旅星途。但是经过两头延伸这条线路不能用面目全非来形容但至少和微循环已经没有半点联系了，除了配车还是迷巴以外。
十年前，本条线路每班车都会挤得水泄不通，而且就算在平峰期间也依然会出现乘客无法挤上车的情况。十年前的河东市场也很热闹，就连市场外的道路边都会挤满摊贩，如今，这条线路虽然依就有较高的上座率，而且高峰期也会出现满载的情况，但是已经远远不如从前，客流也主要以阿公阿婆为主，基本上都是从河西搭乘此线路前往河东买菜的老人。从化区相比广州城区还是要逊色很多，也看得出来人口输出较为严重，虽然大多数都是乘坐地铁去广州打拼的，而以前都是乘坐广从大巴。在地铁的快速通达下，如今广从大巴已经全部停运，曾经繁忙的景象和我们年少的时光也已经不再复返，并且现在大家都有了摩托车和私家车，搭乘公交车的人也慢慢变少了，大多数都是老人小孩。不过不管怎么样公交车还是与时俱进，越来越高配了，就是可惜童年的时光已经一去不复返。
话完，没了……