【久违的不眠夜,意外的300w】苏州轨道交通2023-24年跨年夜通宵运营观察
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Description
2023-24年跨年夜,苏州轨道交通时隔两年重新启动了尘封已久的通宵运营,作为可能是内地唯一宣布重大节假日常态化通宵运营的轨道交通系统,本次通宵重启也为苏州地区居民游客的生活带来了更多出行选择,在市民的热情支持下,通宵运营当日苏轨24小时总客流量首破300w,达304.1w,本期视频,我将与@Miss_Saigon @感动中国哲学家 一起,回到那个无眠的夜晚,去看看苏轨各部门是如何通力协作一起突破极限,将数百万的人流送到他们的目的地的
Comments
苏州1号线就跟萝铁1号线一样,永远是各自线网的NO.1,建再多的平行线都取代不了他们在各自线网中的绝对地位,苏州1号线没有预留5b真的是太可惜了,所以一座城市碰到一个具备前瞻性眼光、能顶住压力拍板的BOSS有多重要(例如05年顶着压力让东环路高架4改6的那位)。2024年随着6、7、8号线通车,2024年12月31日的跨年,450W,可期[打call]
♥ 20 ↩ 8
2024年换个更好的设备吧[打call]
♥ 14
24-25冲400w
♥ 13 ↩ 1
但凡1号线是6b,也不会这么难,真是可惜了,感谢那些辛苦奋斗的一线人员,也期待678的加入,但也不知道开通会不会给1加压力[笑哭][笑哭][笑哭]
♥ 12
24年9号线是真的必须上马了[笑哭]苏州这种城市形态古城区必然是超大客流超小街道,没有地铁简直要命的
♥ 12
所以说谁说要女装的?让我看看[脱单doge]
♥ 11 ↩ 3
很好奇当时那位写1号线因为沿线常住人口不会有太大变化只需要4节编组的专家 为什么会对1号线这么明显的旅游线路 执着于常住人口这个概念 是有什么误解吗[笑哭]
♥ 9 ↩ 4
那天看到苏轨通宵运营,原本说要乘11号线去苏州跨年的,然后早上在花桥站等首班车再回沪。刚要动身,我朋友突然问我要不要去南京路和外滩跨年,想都没想就去南京路。[doge]
♥ 7 ↩ 1
我人麻了,11号线东方之门的站台挤满了人,出都出不去,还是李公堤西换3号线才勉强到达的(中车的车也真耐造,这么多人都能挤进去)
♥ 6
4号线主线和支线于2月26日起,增开1列贯通运行列车[嗑瓜子]
♥ 5
哈哈哈那天在花桥通宵 后面去上海了 @雨天杜鹃 那天早晨还是坐车来花桥的 一起去上海了[呲牙]
♥ 4
up做的好好[打call]
♥ 4
我靠给我看哭了我靠!苏轨神!UP主视频剪得太牛逼了!太牛逼了啊啊啊啊啊啊啊这视频妥妥苏轨最好宣传片[大哭][大哭][大哭]
♥ 3
24年国庆307w考古
♥ 1
[眞白花音_打call][眞白花音_打call][眞白花音_打call]
♥ 1 ↩ 1
帅[脱单doge]
♥ 1
这么燃[doge]
跨年确实人很多,上海人民广场等了5辆才上8号线