周冠宇能否重返 F1？丨视频播客

周冠宇也不是国内培养的[笑哭]，国内没那个土壤，出国学习的，在法拉利车手学院学习

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小周从上海去到英国开车，然后花了二十年又回到上海在自己的家乡驶上赛道，就这一点就已经很难得了，下一个中国F1车手可能是冠宇的孩子了

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所以我们更要珍惜第一个周冠宇[笑哭]。因为第二个，不知道什么时候才会出现，第二个刘翔已经多久没有出现了？林丹呢？姚明呢？苏炳添

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实话实说，重返车队挺难的。唉，咱中国目前为止就这一位正式车手还要在网上被诋毁。外国出了一位稀有的正式车手都是全国一条心，国内你可以不喜欢，但是别骂，小周实力没那么差

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赛车和其他运动最大的区别就是不砸下去个几百万你看不出有没有赛车天赋，等你确认了这孩子没天赋的时候钱和时间都已经过去了，而如果确认有天赋又需要砸下去千万才能知道这个天赋是几品，F1就是需要天灵根甚至双极品才可能进得去的地方。小周之后起码目前没看到一个希望，小周是唯一的独苗，也是被国内刺的千疮百孔坚强的独苗[无语]

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希望能和跟丁俊辉带动国内斯诺克一样带动起f1，虽然周冠宇并不是最最顶级的车手，但他如果能带动起来后起之秀们地位绝对够高[打call]

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我小时候的梦想也是做一名赛车手[笑哭]当时就单纯的觉得这些车很帅，但当我大一点了慢慢的开始了解这项运动，但是越了解这项运动就感觉离这项运动越远，因为我家里也不是和中国的诸位车手一样能拿出这么多钱的，天赋有没有也不重要了，今年已经22了，肯定是没机会了，今年好好工作存钱，明年随便考个低等级的赛照也当给小时候的自己一个交代[笑哭]

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经济基础决定上层建筑，我国还是发展中国家，对于赛车运动的需求还是没有那么大

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F1首先比的是资本实力

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25:58 这里非常认同。曲高和寡的话赛车运动肯定走不长远。中国非常多车迷总是有这种精神洁癖，好像加入了赛车本身以外的元素这个运动就不纯粹了，就被玷污了。但是想要厂商投入更多的金钱和经理进入这项运动，就必须扩大受众，尤其是可能花真金白银参与其中的受众，而想要扩大受众就需要接受多元的参与这项运动的目的。不光是赛车本身，追星，支持品牌，甚至只是单纯喜欢某个车队的涂装，都应该是可以被接受的，而不是收到嘲讽。明星参加比赛应该是被鼓励的，而不应该被唾弃。

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感觉很难了，马青骅那个车队解散后也跑去当储备车手，最后离开F1了

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国内第一个进入F1的公司可能不是车企，而是跟联想一样的全球品牌。甚至可能也是个想把饮料卖到全世界的公司。F1对国内车企卖车不能说没有帮助，只能说等于没有。前两年极氪请莱科宁，请周冠宇来，只有圈内人看了两眼，根本影响不了销量。只有那种做全球生意的公司才有可能花大钱进F1，打响知名度。

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F1门槛不在天赋，这世界上能开好车的人多了去了，在的是培养成本。F1其实就是某种大型真人选秀一样的极其商业化的项目

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第77位首秀拿分的F1车手，已经能在F1首秀得分榜单永垂不朽了。作为一个中国人，他值得被尊重

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节奏舒服话题有意思问题也适中[打call][打call][打call]

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这个问题恰是也不难，有钱能吃十年苦的关键看不到结果有几个有钱人敢博？而且不是三四年就能出成绩好就是好你就能靠个体去竞赛的，周整整用了十几年，你成绩出来了也是等着要别人认可，除非你有绝对天赋，不然车队会根据你的背景引资赛车环境等各方面去考量，他没有参照没有自己国家的赛车体系去依靠全靠自己摸索，哪怕明年他没席位，这三年的F1生涯对于一个第一次参加三年正赛的空白国家车手，闪光点也是足够亮眼的，首赛积分，两个全场最快圈，最高发车顺位第五，对了提一嘴，F2银石最快圈速是周冠宇把乐扣破了还是好几年前的，到今年还没人破[微笑]

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F1已经商业化成这样了，那就是小圈子里的游戏，没必要趋之若鹜。但如果没有自由媒体这种运营能力，F1也没啥未来。

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培养一名f1车手也就是一个小目标而已，大家应该都出的起的对吧[doge]f1 25！启动！

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周已经回不到F1了，很可惜，F1中他算中游水平了都

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叶一飞怎么老是没人提呢？

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