「风舒翠岸花香漫,日暖青川鹭影悠」从化公交 从11路(莱茵汇→良口公交总站) 全程第一视角前方展望POV

合集 · POV-广东篇 (35)

  1. 48:05
    从化温泉→惠东吉隆&惠东盐洲→从化良口 自驾
  2. 1:18:19
    广州14号线 乐嘉路→东风
  3. 1:04:35
    广州21号线(快车) 增城广场→员村(2024年)
  4. 13:49
    广州APM线 广州塔→林和西
  5. 24:37
    海珠有轨1号线 万胜围→广州塔
  6. 53:05
    黄埔有轨1号线 地铁香雪站→新丰路
  7. 42:23
    黄埔有轨2号线 地铁香雪站⇄开源大道东 双向
  8. 5:22
    广州777路 珠江新城总站→天河城总站
  9. 1:12:07
    广州空港1路 T1航站楼↺机场后勤南区/T2航站楼/机场后勤北区 环线
  10. 13:03
    广州长洲岛2号线 黄埔军校总站→思亭路(东征烈士陵园)
  11. 37:40
    番禺93路(短线) 莲花山车站→地铁海傍站
  12. 8:01
    南沙18路 蕉门地铁站→南沙湾总站
  13. 29:58
    从化8路 城建学院总站→地铁东风站总站
  14. 1:12:19
    从化11路 莱茵汇→良口公交总站
  15. 1:01:43
    从化14路 高坣→从化汽车站
  16. 30:31
    从化16路 中医医院江埔院区(水利学院)→东风公交总站
  17. 1:02:29
    从化20路 南方学院后门→地铁从化客运站
  18. 1:46:49
    从化301路/302路 从化汽车站⇄锦一村委/上罗村委 双线 双向
  19. 33:21
    从化402路 明珠管委会→华夏学院
  20. 2:53:04
    从化403路/404路/405路/406路/407路 多线路
  21. 1:14:15
    从化408路 鳌头客运站⇄横江村委/爱群村委 双向
  22. 2:15:13
    【原声原速】从化601路 良口墟⇄东明墟 双向
  23. 49:19
    从化602路 锦村村委→良口墟
  24. 10:49
    从化603路 良口墟→合群村委
  25. 1:06:02
    从化604路 良口墟→合群村委
  26. 10:37
    从化606路 良口墟⇄散围 双向
  27. 1:14:05
    从化803路 太平小学总站→石联村委→神棋路口(S355线)
  28. 44:44
    从化804路 地铁太平站→十三社
  29. 25:59
    从化805路(短线) 分水→太平卫生院
  30. 59:07
    从化903路 银林村委→从化汽车站
  31. 1:08:24
    从化904路 从化汽车站⇄三百洞村 双向
  32. 1:54:30
    从化907路/908路 鳌头客运站⇄沙迳村委/宝溪村委 双线 双向
  33. 1:16:17
    从化913路 吕田客运站⇄鱼洞村委 双向
  34. 27:16
    惠东 湾仔海滩/黑排角→白沙村 自驾
  35. 23:04
    清远K270路/清远磁浮旅游专线 双线 银盏⇄长隆

Parts

  1. P1 · 从11 莱茵汇→良口公交总站
  2. P2 · VID20260711182715
Description
“要争气,不生气”
运行时间:双向:7:10~19:10
班次间隔:15~50分钟
票价:2~4元
本线路为响应式公交,沿途站点上车需招手示意、下车需提前告知车长或按铃,否则越站。
本线路相当于从12路的短线,同时与从12路实行联合发班制度;线路全长33公里,整点运行60分钟。
线路历史:
本线路前身为1971年开通的(从化⇄良口)县内班线客运,当时的从化汽车站位于今天的河东广场;
2007年9月21日,从化新汽车站投入使用(于2026年3月拆除),在从化老车站始发的所有班线客运及公交线路全部调整至从化新汽车站发车;
2016年10月13日,本线路进行公交化改造,更名为从化11路,全程票价由6.5元降低至4元;
2016年11月,线路良口方向调整为途径河东广场运行;
2019年12月16日,本线路规范命名为从11路;
2022年,为规范线路运行,本线路调整为站站停;
2023年5月,本线路沿途站点实行(实际是恢复)响应式停靠。
2024年12月10日,本线路发车间隔调整为15~30分钟,同时由从化汽车站延伸至莱茵汇。
2025年10月25日,结合客流实际情况,本线路发车间隔调整为15~105分钟,而后为降低部分村民出行成本,将票价由2元、4元两档调整为2元、3元、4元三档,增加牛步迳收费段。
2026年6月8日,本线路双向末班车由19:30调整为19:10、首班车由6:30调整为7:10,同步增加运营班次,班次间隔缩短为15~50分钟。
联动返程:BV1ihsnezENG
不知不觉,离返程发布也过去快两年了……
曾经在六三市和大伯、弟弟吃夜宵的夜晚;和哥哥、姐姐在碧水湾郊野公园爬山的夏天;过年和妈妈在碧水湾看烟花、和大伯娘在风云岭逛花街的春节这些时光慢慢远去了,转眼间很久很久没有做这些曾经看似必做的事情了,或许是长大以后自己变得更随和了吧,加上事情也多了……
这条线路算上前身,跟我爸爸年龄一样大,在他小时候往返良口和街口(县城)的班车每天只有2班,后来随着人口流动增加慢慢增加班次到“鼎盛时期”,然后2024年开始慢慢减少了一部分,再到2026年“计划停运”后在征集民意中保留,最后调整运行时间,还把班次稳定了下来。
作为自己的爱线之一,也是陪伴我们家里成长很重要的公交线路,希望能够一直开下去吧。

Comments

从化巴士社-official 2026-07-18

支持从化公交[吃瓜]

♥ 1 ↩ 1

GJ国王_ 2026-07-17

拍摄车辆是不是01290D

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一位公交迷朱哥 2026-07-17

已三连[doge]

♥ 1 ↩ 1

WSWZ851874 2026-07-17

2022年坐过,当时从11是无人上落则短暂停车不开门,因此后续进行从化→良口→东明墟→吕田→良口→从化大环线运转,以及良口→团丰→达溪→合群→达溪→牛轭洞→良口环线运转时,更愿意乘坐从12到良口而非从11。当然,随着村村通大减班,以及迁居成都,现在已不可能亲自回顾那段运转经历了,最多看看云乘车

♥ 1 ↩ 1

觉醒1566 2026-07-17

新唐书旧唐书资治通鉴记载的安禄山造反以后确实有很多人认为是杨国忠把安禄山逼反,因为杨国忠确实拼了命的宣扬安禄山要谋反,一个劲的撺掇李隆基处理安禄山。