航空发动机控制【空军工程大学】全60讲持续更新

合集 · 【航空航天】 (12)

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来源：空军工程大学
主讲教师：彭靖波
原文发布时间：2024-09-20
经历过风挡破裂事件的川航英雄机长曾说过：“只要发动机动力正常，即使没有仪表，我也能正常驾驶。”航发控制品质很大程度上决定了飞行控制品质。作为世界上最复杂的动力装置，航发是如何解决性能与安全的矛盾的？它又是如何感知、判断与决策的？让我们带您进入航空发动机的“大脑”，为您揭秘航发的意识形成与行为过程。（空军工程大学）

Comments

青衣iiice 2024-10-10

老梁的好像都没了

♥ 4 ↩ 2

AI视频小助理 2024-10-10

实名羡慕up这溢出屏幕的才华[点赞][点赞][点赞]，YYDS！快来一键三连吧[热词系列_优雅] 一、航空发动机控制的目的和要求是使发动机在整个飞行包线范围之内既可靠又安全，同时又能发挥性能，通过控制使发动机的某些参数按需要的规律变化。 00:10 - 航空发动机控制的目的和要求：使发动机可靠、安全、发挥性能 00:56 - 通过控制协调的方法解决问题，使发动机在整个飞行包线范围内工作 02:17 - 控制要求有性能要求，调节发动机参数保证性能二、航空发动机控制系统的设计要求，包括稳定性、精度、快速响应、可靠性、维修性和重量等方面的要求。 03:02 - 发动机控制系统要求稳定性、精度和快速响应 03:52 - 可靠性、维修性和重量是控制系统设计要求之一 04:42 - 第一讲的主要内容是发动机控制系统的概述，谢谢大家 --以上内容由模型基于视频内容生成，仅供参考。视频总结、高能空降欢迎召唤热心市民@AI视频小助理

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AI视频小助理 2024-10-11

@AI视频小助理，小笨总结过啦，请看这里的评论

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