【广州公交·POV162】嘉禾白云一线牵广花一路直杀越秀广州新穗巴士 807线（广州火车站［草暖公园］总站→嘉禾［长红双和工业区］总站）全程第一视角展望

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合集 · 2024.10~2025.5 POV合集 (73)

Description

广州807路线，由广州新穗巴士有限公司营运，往来广州火车站（草暖公园）和嘉禾（长红双和工业区），途经越秀区广州火车站、桂花岗，白云区旧机场、新市墟、夏茅、平沙、石马、均禾、清湖、长红村等地。

广州807路线由广州新穗巴士有限公司营运。
本线路走向为广州火车站（草暖公园） ↔ 嘉禾（长红双和工业区），全线配车17辆，
车型为南车时代TEG6106BEV13、中国中车TEG6106BEV34，
单程运行时间为60-90分钟。
营运时间：广州火车站（草暖公园）：05:50-22:30；嘉禾（长红双和工业区）：06:30-22:00。
班次间隔：10-18分钟。


1997年前后，开通本线路，初期走向为“广州火车站—南航新村”，定位为“小公共汽车”，由广州市第三公共汽车公司第五分公司营运。
2001年6月，原广州市第三公共汽车公司第五分公司部分兼并入广州新穗巴士有限公司，本线路交由广州新穗巴士有限公司营运。
（待查），本线路总站由南航新村调整至夏茅客运站，原“新市墟—南航新村”段服务改由同日起开设的807A路替代。
2007年2月11日，本线路总站由夏茅客运站调整至龙归（园夏村）。
2010年，“边检站”北行站更名为“云城南”站，“边检站”南行站更名为“机场立交北”站，“机场生活区”站更名为“白云区政务中心”站，“机场北门”站更名为“机场路岗贝路口”站。
2010年11月7日，本线路总站由龙归（园夏村）调整至嘉禾（长红双和工业区），不再前往龙归墟和园夏村一带，原“龙归墟—园夏村”段服务由同日起调整的427路替代。
2015年前后，“机场路岗贝路口”站更名为“机场路岗贝路口（民航广州医院）”站。
2017年10月9日，“长红大街”站更名为“双和大马路西”站，“长红东路”站更名为“双和大马路中”站。
2018年10月27日，配合地铁11号线广州火车站施工，本线路总站调整至原草暖公园所在的广州火车站（草暖公园）总站。
2018年11月1日，“新石路”站更名为“均禾大道中”站。
2020年11月15日，“长湴”站更名为“嘉禾长湴”站。
2020年12月31日，“机场路岗贝路口（民航广州医院）”站更名为“机场路岗贝路口（省二医民航院区）”站。
2022年10月17日，“夏茅客运站”更名为“广花一路（夏花一路口）”站。
2024年10月13日，配合广州中心六区及南沙区（不含自贸区）常规公交线路基础票价调整方案实施，本线路票价由2元上调至3元。
2024年12月28日，配合地铁11号线开通，“中医学院”站更名为“梓元岗”站。
2025年3月29日，配合地铁8号线北延段支线（24号线）梓元岗站建设，本线路往广州火车站（草暖公园）方向取消停靠“桂花岗”站。
上述调整计划原定于2023年12月5日实施，后因现场施工安排调整延期至2025年3月29日实施。
2025年6月21日，“新市墟”南行①、⑤号分站撤销，原南行②、③、④号分站同步更名为①、②、③号分站，本线路往广州火车站（草暖公园）方向改停②号分站。
2025年9月29日，配合地铁14号线二期开通，“白云区政务中心”站更名为“白云区政务中心（地铁乐嘉路站）”，“新市”站更名为“新市（地铁云霄路站）”，“黄石路口”站更名为“黄石路口（地铁马务站）”。
上述调整已于同月28日实施。
2025年10月29日，本线路往广州火车站（草暖公园）方向恢复停靠“桂花岗”站。
上述调整已于同月21日实施。

807线曾于2025年12月1日移交给一汽巴士 后因一汽巴士内部司机不足 延迟移交。
*以上简介均来自广州交通维基 本视频拍摄于2025年11月10日 车型为TEG6106BEV13 XS-0535 全程58分钟