好看，但莫名其妙，深入聊聊《飞驰人生3》的不足之处。【春节档观察团】

最后烂车能赢，因为六档用了更大的齿比，六档提速慢，但是极速会更好，所以最后大直道的尾速是要比其他车快的，电影很多次都提到了这个伏笔，你可以季理解成自行车的变速器，你骑六档和别人骑五档，一开始你提速比别人费劲，但是随着速度上来之后，你每做功一圈移动的距离会更多也更轻松，其他的问题都被大极速抵消。其实也不用太纠结，电影为了美化拉力已经虚构了很多了，比如现实里是没有共同发车的长距拉力赛的

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是这样的，据说整个剧组都没想着有第三部。 直到大概半年前（还是四个月前？有点记不清了），韩寒突然拿着剧本找到制片人说：“兄弟我们来拍第三部吧” 然后整个团队才动起来，特别是在国内找赛道和跟政府谈判就花去了相当部分的人手，算是非常仓促了[笑哭][笑哭][笑哭][笑哭][笑哭] 我怀疑韩导是被《F1》电影给刺激到了，就非得拍个大场面证明自己（男人和赛车手奇妙的胜负欲）[吃瓜][吃瓜][吃瓜]

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赛车小白来给解释一下 张弛的赛车开赛是四条公路胎 迷惑对手以为他要跑南线 开赛就把加速用了 就是为了能够在开头拉开90秒的换胎时间 至于原本计划换四条胎还是两条胎电影里没有交代 总而言之是换完胎之后前面两条越野胎 后面两条公路胎 两者花纹不同 越野胎花纹深 更适合沙石路面 如果前后都是公路胎跑北线 根本跑不完 而随着越野胎的磨损 前后的抓地力会越来越均衡 冲刺阶段 为啥能赢 是因为改了六档的齿比 用加速慢换高极速 因为后面是大直道冲刺 没有弯道不需要加速减速频繁切换 至于最后冲刺中的各种故障 并不影响极速 助力液压没有了会导致张弛需要完全靠自己的臂力控制住前轮的转向 电子四驱失效但实际上还是有机械四驱的 后轮爆胎也可以把扭矩全调到前轮上 完全靠前轮拖拽向前冲 总而言之最后冲刺主要赢在极速高 当然也克服了困难 外加林臻东的帮助

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如果你冲着看飙车去的，那这片10分 冲着喜剧看的，那这电影确实不那么搞笑

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飞驰3最大的问题就是文戏里四台车都出问题了舆论一边倒的都在骂张弛，真把网友当傻叉了，活做的这么糙，在场的人竟然还把主角的车给推翻了，正常人都会想到肯定有大问题，结合后续两个上位的车手，能被网络扒的一干二净，这种大问题还没轮到叶经理加入就已经能爆出来了

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我正好相反 我觉得三部曲里最不爽就是这一部 我觉得3我最想看到就是预告里的团队战 结果没想到只是幌子，最后又是张弛公式坏车复仇，厉小海刘世豪用过就扔，我以为厉小海出场时的落寞也能伏笔回收，结果纯工具人，在我看来失望的不能再失望了。 我认为三部曲里男主是一定要完成蜕变的，第二部张驰已经做到了，第三部我对他的期待是竞技能力不复当年但是技术和经验都最成熟的一个队长，然后带领团队赢得胜利，结果正好相反张驰成为了三部曲里竞技能力最强的一次

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最后决战赢实在太正常了，因为满满的都是套路。 第一，张驰开头用了唯一一次加速抹去了发车顺序的劣势。 第二，南线沙石路段，所以南线选手用的都是越野胎，而张驰用的公路胎，在进入砂石路前具有极大的优势，拉开了足足1分30秒的差距。 第三，用掉了领先优势更换了两条越野胎的同时保持了自己第一位的名次，这样在道路狭窄的南线沙石路没有超车条件的情况下可以继续保持领先，等到最后冲刺阶段两条磨损较小的胎就是优势。 第四，通过南线锁定第一的方式规避六档齿轮比加速度更的劣势，在最后的冲刺阶段发挥极速更高的优势。 第五，北线林臻东经过缠斗后领跑北线，压低北线速度避免北线过快的进入最后冲刺不然北线提前进入冲刺，张驰的计划就会全报废。 第六，林臻东完成压制北线的任务后在冲刺阶段给张驰辅助。 我发现评论区挺搞笑的，挺多人在质疑韩寒这个国内拉力场地双冠的顶级车手拍的赛车电影不专业，如果提出的问题电影没解释，又涉及到专业赛车知识也就算了，但是那质疑的问题让我觉得他们连车都不会开。

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张驰和前两部比完全没有成长，都被坑了多少次了还在想“公平”，理想主义是好的但是你总不能让张驰一点反应没有吧

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我告诉你那辆车哪来的，老车他们想着去捡点配件，然后收拾收拾光荣退役，老车剩下的发变能省下不少钱，光变速箱都能省个十几二十万，新车买车架焊防滚架底盘件再加上杂七杂八，说不定四根避震都还能用呢，其实片段中间缺少的就这些东西，再没啥了

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我看不懂，为什么半决赛没打就直接打决赛

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我开的是普通汽车，不懂赛车，但是引擎盖都没有，这风阻很大啊， 你虽然改了 6 档的齿比，但是能抵消风阻的损耗的动能吗？后面是纯直线，没有技术的加持，就纯动能的比拼了？感觉后面追上有点强行了

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六档齿轮比这种明确用台词给你讲出来的东西，加上林公子特地过来给你吃尾流帮最后一程，这两个优势都品不出的话我感觉电影就没认真看

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[吃瓜][吃瓜]

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和up观感完全一致，还有最后那个地方是因为六档轮齿比高，极速更快[汤圆]

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最后冲赢了有两方面原因： 1.沙石胎带来的优势。2.长距离直线冲刺6档的优势。 其实正经放现实里说，如果没有那些debuff，这么冲赢的更明显。但是因为有电影里的debuff，才需要最后看回放确定。车身姿态偏了其实问题不太大，四个轮只要还是向前，影响的就是风阻，但不影响跑。[笑哭]

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刚看完，笑点不如1、2，紧张感，刺激感，应该是三部当中最好的！飞驰人生2我觉得是三部当中最好看的，

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刚看完，趁着印象深来吐槽两句。赛车很燃，看的很爽，但是不能带脑子细想。1、车上那个ai是干甚用的，让人很出戏，那几句俏皮话不如不说，就报一下车辆现况就像；2、最后冲线时候，你说你极速高我信，但你前轮都转向了，咋保证直线前进的同时还有那么高的速度；3、同时发车，南北线不一样的情况下算时间太不合理了，冲刺前我还以为是南北线各一个冠军；

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那个国外的团队并没有换，只是百强跟张弛他们找借口，后面比赛的时候还有那个领头的镜头

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可是我去镖人评论区怎么就是“打戏爽就完了，文戏不重要”[尴尬]

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那两辆车不是突然冒出来的啊，都强调几幕了，拿去做测试的是当时第二部用的那辆车，后面那辆才是新造的。。。真要说有问题的就是主角光环太强了，就掀开引擎盖加上后轮出问题还能第一

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