蓝色起源的月球着陆器发动机测试成功,NASA有没有可能用它来载人登月?
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Description
相关资料 蓝色起源首席执行官戴夫·林普发布的推文和视频: https://x.com/davill/status/1973527019557363723 BE-7发动机的介绍:https://sat.huijiwiki.com/wiki/BE-7 闭式双体膨胀循环的介绍:https://sat.huijiwiki.com/wiki/%E6%B6%B2%E4%BD%93%E7%81%AB%E7%AE%AD%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA%E5%BE%AA%E7%8E%AF#%E9%97%AD%E5%BC%8F%E5%8F%8C%E4%BD%93%E8%86%A8%E8%83%80%E5%BE%AA%E7%8E%AF 埃里克·伯格发表的文章:https://arstechnica.com/space/2025/10/how-america-fell-behind-china-in-the-lunar-space-race-and-how-it-can-catch-back-up/
Comments
有限的脑细胞想不通怎么做到一枚负责着陆一枚负责升
♥ 28 ↩ 3
@PC小丫 有两种说法。 一种,老蓝月亮方案(图一到三):思路就是由新格伦,分别发射由MK1改进的转移拖船。着陆级和上升级,在近地轨道上对接,对接完毕后,轨道转移拖船推着上组合体飞往月球轨道,执行登月任务。[doge] 第二种,单级着陆登月舱+两个轨道转移上面级(图四F9直播间[doge]):先拿新格伦发射一个Mk1版上面级,飞到月球轨道上等待。(该上面级充当动力下降推进舱,类似于揽月那种) 再发,另一个上面级飞到近地轨道等待。[doge] 然后再发射载人版m k1(就是加个加压舱)。 与近地轨道上面级对接,飞往月球轨道,上面级完成任务分离抛弃,载人版与猎户座对接,人员转移,再与另一个上面级对接,进行月球登陆,上面级完成动力下降后分离抛弃,然后载人舱靠自己完成最后的软着陆。(前两个上面积帮助载人舱成大部分△v,省下来的△v完成最后的软着陆和上升返回[doge]) 月表任务完成,载人舱上升返回与猎户座对接。[doge]
♥ 17 ↩ 4
蓝色起源著名的动作慢,况且这个也不是设计来载人的,现在才让它来干载人登月,进度未必赶得上spacex。好歹星舰马上都十一飞了,这个才发动机试车成功,确定这个能比spacex快吗?
♥ 9 ↩ 17
估计仍然必须需要攻克LH2主动制冷,然后先打一发蓝月亮在目的地作为上升器待命。目前设计精度应该可以做到。或者带一辆车。
♥ 6 ↩ 1
感觉美国的登月方案过于复杂了,不知道为什么,可能是为了展现颠覆性?如果参考中国的登月方案,使用猎鹰重型就可以快速实现登月。
♥ 5 ↩ 34
蓝色起源最近开始发力了
♥ 5
慢就是快[星星眼][星星眼][星星眼]
♥ 4
蓝色起源虽然有点摆烂但是进展顺利速度确实比星舰快,马斯克现在既没有轨道转移燃料技术测试也没有考虑防辐射还没有设计登月版星舰,就只有一年的时间等了估计NASA只要还发的起工资就会去找蓝色起源
♥ 3
460秒!,這比沖真猛!
♥ 3
1播放[doge]
♥ 3
有这种级别的氢氧机也没用,蓝色起源前几天又改登月方案了,它的mk2登陆器要在LEO、stepstair(进入TLI之前的某条高轨道)和NRHO(月球门户空间站的轨道)分别加一次燃料,然后才能完成1次登月。而且现在所涉及到的所有载具,包括2种油船和登陆器都是一次性使用的,无法复用。 现在这帮草台班子的水平真的给我看笑了,原来NSF上有人说目前新格伦的TLI运力只有可怜的6吨左右,我当时还不信,但现在我真的信了。
♥ 2 ↩ 3
来了[doge]
♥ 2
我吃😋
♥ 2
嗯,蓝月贪玩~[吃瓜]
♥ 2
[吃瓜]
♥ 1
讲就好好的讲 不要总是带上印度去贬低别人 劣根性?!
♥ 1
土星五号拿出来升级下不行?
♥ 1 ↩ 14
疯了吧宇航员两次转移
♥ 1
阿耳忒弥斯3,满打满算还有两年,星舰版HLS的计划太复杂了,大概率要鸽,所以nasa退而求其次,想找一个更快捷的办法。
↩ 1