【交通论坛】讲座回放 | 从纸上经纬到城中轨道:线网规划的理念演进与现实博弈

合集 · 第二届上海高校城市地理与公共交通论坛 (12)

  1. 55:43
    【交通论坛】直播回放:地铁线路图设计要点与绘制心得
  2. 52:59
    【交通论坛】沙龙回放:用AI规划轨交——基于强化学习的上海地铁线网智能生成系统
  3. 30:34
    【交通论坛】沙龙回放:浅谈上海地铁站名的命名逻辑
  4. 19:35
    【交通论坛】沙龙回放:港铁如何塑造城市记忆
  5. 28:43
    【交通论坛】沙龙回放:公共交通爱好者的兴趣劳动行为研究
  6. 30:28
    【交通论坛】讲座回放:复杂路网条件下轨道交通列车性质表示方法及应用
  7. 42:04
    【交通论坛】沙龙回放:如何打造一条身边的定制公交线路——嘉定DZ1线诞生记
  8. 1:05:37
    【交通论坛】沙龙回放:轨道交通运营信息可视化设计讨论
  9. 24:19
    【交通论坛】圆桌回放:交通爱好者和通勤者关心的问题,是同一件事吗?
  10. 57:37
    【交通论坛】讲座回放 | 从纸上经纬到城中轨道:线网规划的理念演进与现实博弈
  11. 43:04
    【交通论坛】圆桌回放:专业的交通知识,怎么跟公众说话?
  12. 27:13
    【交通论坛】沙龙回放 | 步入正“轨”:上海地铁1号线工程的筹备与突破(1983~1985)
Description
第二届上海高校城市地理与公共交通论坛于2026年3月28日在上海大学宝山校区隆重举行。本届论坛由上海大学公共交通研究社主办,复旦大学舆图社、上海财经大学交通与地理文化协会、上海交通大学水源社区交通文化水楼、同济大学交通文化与城市发展协会协办,继续以各校学生完全自主策划筹备的形式开展,邀请专家学者、从业人员代表、自媒体团队以及社会人士共200余人参会。

Comments

Piano_Prince 2026-04-04

08:47 细节跳过[doge]

♥ 4 ↩ 1

白翎优 2026-04-04

我对中间抨击25号线这段持反对观点。演讲者在此段发言中忽视了新25号线覆盖虹桥商务区,联络虹桥火车站与上海南站两大交通枢纽,串联虹桥、徐汇滨江两商务区与龙柏、华漕镇两居住区,填补钦州南路地铁空白四大作用。后三个作用加在一起是高过演讲者所重视的宜山路车站的。 另外我个人认为25号线与9号线的换乘重要性高于与12号线的换乘。但是换乘9号线(漕河泾开发区)走线难度比换乘12号线(虹漕路)更高。

♥ 4 ↩ 1