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Description
作为蔚来的第二品牌,乐道不但继承了换电优势,还给出了最低15万元的“上车”价格,这把是不是稳了!
Comments
语文科代表:翻译一下这句话。 “如果我有一天,我买了L60,我就是人到中年,人生走到了下半场,那时候从我嘴里说出来的关于汽车的任何一句话都是不可信的。”
♥ 167 ↩ 5
乐道这宣发口径是真让人想笑,难道租电池不要钱,卖车的时候能按含电池的价格卖?
♥ 85 ↩ 8
咱就说去提车如果总价15提不到你们这帮张口闭口14.99的UP帮补差价么?电车没电池能跑么,BAAS不在总成本里是吧。宝马i3电池售后价格要15个,是不是也能吹4w提蓝天白云?恰饭是好事,毕竟用爱发电和回头钱的比例不太成正比,但蔚来的车去掉电池价格算售价就是标题党就是败粉丝和路人缘。
♥ 83 ↩ 10
越来越偏离“白日梦”了,距离取关越来越近了
♥ 43 ↩ 3
车子试驾过了,一上来开了100米,就遇到了视频里提到的坐姿的问题,就是感觉用SUV的坐姿不合适踩踏板,确实是要躺一点才舒服(但也没有非常舒服)。驾驶方面,好开,容易开,滤振和G6半斤八两,但是急变道时候的侧倾抑制比G6好一些。前排的驾驶体验是18万的水平,后排乘坐的感觉是介于滴滴快车和专车之间的,说人话就是滤振感受是快车,但是宽敞的空间让我觉得像专车。 玻璃天幕别想着隔热了,到手赶紧买遮阳帘吧。 语音反应很快,非常流畅,对话自然,8295P还是有保障的。 整车属于是“经济适用男”,啥都可以做,啥功能都有,啥都不精(比如座椅按摩,力度太小太小,只能说聊胜于无),合适勤俭节约过日子(注意此处并不是贬义,我觉得节约过日子没啥不好的)。 另外关于电耗这个问题,我看了几个车评展示出来的电耗都是在12 13度这样,但是我试驾过程中,没怎么踩呢,就已经14.5度了,我用同样的开法开蔚来ES6,电耗是17度,我个人感觉电耗是与400V没有拉开明显差距(充电速度可能也是.....自行搜索视频)。 总得来说,我觉得可以买,但是似乎又没有“那么地香”,倒是挺合适作为家庭唯一用车(我开油车,但是从来没有纯电焦虑,又不跑川藏线焦虑啥....)
♥ 34 ↩ 4
乐道l60其实没小鹏G6香
♥ 27 ↩ 17
本来是不想三连的,但视频最后的一句话,让我不得不三连[点赞]
♥ 25 ↩ 2
不能换5号干电池,不然绝杀[doge]
♥ 18 ↩ 1
太好了 白日梦也算恰上饭了,至少拍新车了。从第一个视频看的,不知道现在百万的进度多少了[doge]
♥ 17 ↩ 1
15万,缺点是没电池。
♥ 12 ↩ 1
还是那句话,15万我出了,剩下的你给???
♥ 10 ↩ 1
首先排除蔚来,车贼几把贵,估计不少成本都搞他那个换电站去了
♥ 9 ↩ 10
事实结果是用baas比买断还贵,而且负担重
♥ 8 ↩ 6
这年头,电车跟野鸡大学一样的。突然就冒个听都没听过的出来。[喜极而泣]
♥ 8 ↩ 2
车壳还要 15···
♥ 6
虽然说BAAS方案过5年还要买断费,但是这是你基于一辆车开个8年10年起步的想法,那你适合买断,但但是你手里差这5W呢?也不用非要过5年后买断,过个1年或2年买断其实没亏很多。但是在你5年内换车反而很赚,你去二手看看粗电和买断的蔚来车,粗的便宜3,4W多,二手购买的成本就低多了,现在二手商很愿意收粗电的,出手速度非常快
♥ 5 ↩ 2
取关了,天天发广告
♥ 5 ↩ 5
讲的乱七八糟 毫无头绪
♥ 4
刚好这几天都在店里[doge] 也是第一时间试乘了L60[doge] 总之就是一句话[doge]十五万,有大彩电能上B站看白日梦实验室,空间大内饰一点不简陋,还要啥自行车[doge]
♥ 4 ↩ 13
最后一句说得好[doge]
♥ 4