【轨交随拍·重庆】重庆轨道交通所有线路列车进出站合集(全收录进行中,另附云巴、索道、市郊铁路)
合集 · 轨道交通车辆进出站 (45)
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太原市
2:18
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阳泉市
0:59
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石家庄市
3:22
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天津市
16:03
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北京市、雄安新区
43:07
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兰州市
4:08
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天水市
1:46
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西安市、咸阳市
17:58
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南宁市
6:12
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清远市
0:42
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东莞市
2:10
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海口市
1:04
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中山市
0:18
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珠海市
2:49
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三亚市
2:26
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深圳市
28:05
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广州市、佛山市
33:18
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文山苗族壮族自治州
1:44
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昆明市
8:01
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丽江市
1:07
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宜宾市
1:32
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自贡市
0:32
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重庆市
24:26
-
成都市
21:49
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澳门特别行政区
2:05
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香港特别行政区
14:18
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舟山市
0:42
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徐州市
4:04
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连云港市
0:48
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台州市
2:50
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嘉兴市
0:56
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温州市
2:43
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金华市
1:26
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宁波市
10:13
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杭州市、绍兴市
22:57
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芜湖市
1:55
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合肥市
8:33
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湘西土家族苗族自治州
1:13
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洛阳市
1:58
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宜昌市
0:30
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黄石市
2:30
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郑州市、许昌市
15:32
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株洲市
1:39
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长沙市
9:23
-
武汉市、鄂州市
17:44
Parts
- P1 · 环线(6As,预留7As;100km/h)
- P2 · 1号线(6B;100km/h)
- P3 · 2号线(6M/8M;80km/h)
- P4 · 3号线(8M;80km/h)
- P5 · 3号线空港支线(6M;80km/h)
- P6 · 4号线(6As;100km/h)
- P7 · 5号线(6As,预留7As;100km/h)
- P8 · 6号线(6B;100km/h)
- P9 · 6号线支线(6B;100km/h)
- P10 · 9号线(6As,预留7As;100km/h)
- P11 · 10号线(含快速车)(6As,预留7As;100km/h)
- P12 · 15号线(暂未开通)(6D;140km/h)
- P13 · 18号线(6As,预留7As;100km/h)
- P14 · 27号线(暂未开通)(6D;140km/h)
- P15 · 国博线(6B;100km/h)
- P16 · 江跳线(6As,预留7As;120km/h)
- P17 · 璧铜线(4D,预留6D;140km/h)
- P18 · 5号线-江跳线跨线直通车(6As,预留7As;120km/h)
- P19 · 直快列车(6As,部分预留7As;100km/h)
- P20 · 璧山云巴(2节;80km/h)
- P21 · 长江索道(1节;25km/h)
- P22 · 江北机场捷运(1节/2节/3节/4节)(80km/h)
- P23 · 东环铁路(CR400AF;160km/h)
- P24 · BRT快速公交(已撤销)
Description
注:1.感谢@狒王BaboonKing 拍机场捷运列车进出站。 2.BRT01路目前已更名为226路,意味着重庆BRT系统正式撤销。 3.因刘家坪站联络线暂缓施工,6号线东段支线(刘家坪—重庆东站)初期独立运营,不与主线贯通。 4.15号线和27号线目前暂未开通,但其所用的列车与璧铜线完全相同,这里先用璧铜线列车占个坑(未来27号线将与璧铜线贯通运营)。 重庆轨道交通的特色有:穿楼轨道、最深地铁站、隔三差五的过山跳等,这些成为了山城流动的风景线,并且在内地首次开创了跨坐式单轨、As型山地地铁列车、双流制市郊列车、云巴等多种轨交列车以及跨线直通快车等新型运营方式。然而部分地铁站进出站麻烦加之公交实力强悍,并且重庆轨交在2025年涨价也引发了不小非议,故导致了重庆轨道交通客流强度相比长沙、西安等还是差了一些。重庆轨道交通乘车限时270分钟(云巴90分钟)。 票价: 常规线路(含云巴):起步价2元4km(含);4~8km(含)3元;8~12km(含)4元;12~17km(含)5元;17~23km(含)6元;23~30km(含)7元;30~40km(含)8元;40~55km(含)9元;55km以上每增加20km增加1元,目前线网最高票价11元(不含换乘至市郊铁路)。 江跳线:起步价2元,按里程×基本费率(0.35元)计算票价,不足2元以2元计,最高票价9元。 璧铜线:起步价2元,按里程×基本费率(0.4元)计算票价,不足2元以2元计,最高票价15元。 注:市郊铁路和市区线路实行并网运营,线网最高票价33元。 长江索道:一票制30元(单程),50元(往返)。 东环铁路:(二等座)起步价6元,最高票价21.5元。 动力来源: 环线:接触网 DC 1500V 1号线:接触网 DC 1500V 2号线:第三轨 DC 750V 3号线:第三轨 DC 750V 空港支线:第三轨 DC 750V 4号线:接触网 DC 1500V 5号线:接触网 DC 1500V 6号线:接触网 DC 1500V 6号线支线:接触网 DC 1500V 7号线:接触网 DC 1500V 9号线:接触网 DC 1500V 10号线:接触网 DC 1500V 15号线:接触网 AC 25kV 17号线:接触网 DC 1500V 18号线:接触网 DC 1500V 24号线:接触网 DC 1500V 27号线:接触网 AC 25kV 国博线:接触网 DC 1500V 江跳线:接触网 DC 1500V/AC 25kV(双流制) 璧铜线:接触网 AC 25kV 永川线:接触网 AC 25kV 璧山云巴:车载动力电池 直快列车:接触网 DC 1500V 江跳线-5号线直通车:接触网 DC 1500V/AC 25kV(双流制) 东环铁路:接触网 AC 25kV 江北机场捷运:第三轨 DC 750V 长江索道:缆线供电
Comments
怎么回事?铜梁导轨去哪了?(‵□′)
↩ 2
为啥重庆的一些地铁列车会用AS型
↩ 1
重庆轨道交通3号线
话说江跳线这VVVF和西安1,2,14号线新车都有点像。
↩ 1
老素材?为毛国博线的车头是开往茶园[doge]
↩ 2
[打call]
666[打call]
这么好,为什么不火?