卡车变速箱:16 个档位是怎么挂进去的?重型机械的暴力美学【动力】
合集 · 【动力·达芬奇】 (23)
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Description
很多人只看到百吨货运的宏大,却看不见重型卡车内部最精密的一场交响。那台十六速手动变速箱,是机械工业对物理极限的致敬。它将足以撕碎钢板的扭矩,驯服成细致入微的十六级动力阶梯。这不仅是关于齿轮、气压与材料科学的硬核博弈,更是人类用智慧驾驭原始暴力的工程巅峰。准备好,我们要深入这台钢铁怪兽的力量核心。
Comments
要手动的更多是“车迷”,要自动的才是真正的卡车司机[doge]
♥ 79 ↩ 27
国内重汽有用16档,东风有用14档,其他所有品牌基本用12档,16档是最适合国内地形复杂路况,除了跑100以上的速度,其他速度都可以找到合适的档位让发动机处于1100-1200转的省油巡航速度
♥ 69 ↩ 13
我觉得货运领域才是最应该也是较为容易实现自动驾驶的,光省下的修路钱就划得来,更别说安全性方面了
♥ 11 ↩ 2
搅拌车[doge]
♥ 10 ↩ 10
不过超重型矿山车都是发动机发电电机驱动了,电动机相当于变速箱了,效率也还可以,主要是扭矩极强
♥ 9 ↩ 1
解放法士特12速变速箱[doge]
♥ 6
[呲牙]
♥ 3
第四声重载
♥ 3
为什么这么重不用电传动或者液力传动
♥ 2 ↩ 16
我美卡w900,500马力用伊顿18速变速箱,设置高低预选阀和半档切换开关。四个槽变16个档,还有一个槽是LL超低重载[呲牙]
♥ 1
副变速器?
♥ 1
那7-8排挡岂不是容易挂错啊,没玩过不知道
♥ 1 ↩ 5
@水獭米酒
♥ 1
解说真的让人看不下去,全是煽情文
有没有两套被动齿的变速箱,比如5挡的前齿和1挡的后齿组合以此类推
卡车变速箱没必要手动了吧[doge]