【动力】第三代星舰有多强：猛禽3型心脏彻底封神

合集 · 【动力·达芬奇】 (23)

Description

我是Davinci，在这里，穿透表象，重构你的认知操作系统。

指挥中枢：@达芬奇矩阵 

🌐 旗下舰队 ： 

🧠 @达芬奇架构师 ：拆解底层逻辑与思维模型。 

🛠️ @达芬奇制造局 ：用第一性原理升级生产力。 

⚔️ @达芬奇角斗士 ：肉体是灵魂的殿堂，也是战斗的武器。 

🔭 @达芬奇瞭望塔 ：站在已知与未知的边界，观测未来。 

🚁特种部队： 

📊 @达芬奇财富 ：用数据穿透迷雾，做理性的长期主义者。 

🚀 @达芬奇动力 ：致敬从内燃机到星舰的人类机械史诗。

Comments

雨潇树 2026-02-10

大量普及，以后买个票就能坐

♥ 12 ↩ 1

咔咔秋沙 2026-02-22

马斯克走了美利坚有没有接班人？

♥ 10 ↩ 6

゙゙゙゙明前奶绿 2026-02-09

比浏阳花炮还强？

♥ 10 ↩ 3

嗯嗯yycc 2026-02-12

首先说一下，太空散热能力比地球差很多，只能热辐射散热

♥ 9 ↩ 12

bili_95908542254 2026-03-08

最期待的就是直播登月，登火了。全球第一直播…，想想都激动。。。

♥ 8 ↩ 2

我来了呀啊 2026-02-12

马斯克：火星计划暂停，登月造城启动

♥ 8 ↩ 6

丿灬影丨星夜 2026-02-10

过冷态的燃料是如何在空中加油站长久储存的？

♥ 6 ↩ 1

AI总结视频 2026-02-09

✨ AI课代表总结： SpaceX星舰V3已完成从生存测试到性能最优的跃迁，核心突破集中于猛禽3型发动机与不锈钢架构。发动机减重105kg至1525kg，海平面推力飙升至280-300吨（+30%），比冲达350秒；304L不锈钢在极端低温下强度提升50%，机身壁厚压缩至3.97mm仍保结构安全；创新"脆皮包裹"技术消除隔热瓦缝隙隐患。当前重心锁定T12测试（即日启动）、2026年6月轨道补给演示及火星舰队筹备。V3标志航天业迈入规模化量产门槛，单次发射成本有望降至1亿美元级别。喵～火星窗口期倒计时启动，希望本次别再上演"烟花秀"了，毕竟上次观众席都坐满了。

♥ 6

古一大师d 2026-03-05

一颗成本20w💲 一颗用5年

♥ 2

锐克smoke 2026-04-05

短期不看好轨道加注，风险大成本高，或者贝秃的蓝色起源能先登陆月球，星舰要先解决着陆问题跟燃料问题的

♥ 1

古一大师d 2026-03-05

星舰v3

♥ 1

你不配知道的 2026-02-11

142米高1万吨重的V4，与150米高1.2万吨重的V5，或将因火星殖民计划的延后，而被优先开发成登月利器[吃瓜]星舰V5的三级火箭方案，无需危险且繁琐的太空加油，就能将30米高的半尺寸星舰送上月球[吃瓜]虽然每次的载荷减半，但实际运费却更低，其它方面也更符合现实需求，毕竟建立月面基地需要频繁发射，没必要造太大的登月器[吃瓜]V5星舰的一级助推器采用53～55台引擎，其锥形宽底低重心设计，既有利于减速与海上回收，也适用于原来的发射架回收[吃瓜][吃瓜][吃瓜]

♥ 1 ↩ 1

粤A-あきら 2026-02-11

星链跟轨道AI布置的太密集了会不会阻碍其他要冲出地球圈的火箭啊？

♥ 1 ↩ 10

带上元元 6d ago

如果核聚变能塞进星舰[星星眼]

共建和谐社会678 2026-02-10

零下两百多度还有液态氧吗，不是固态氧吗

↩ 2

【动力】第三代星舰有多强： 猛禽3型心脏彻底封神

合集 · 【动力·达芬奇】 (23)

Comments

【动力】第三代星舰有多强：猛禽3型心脏彻底封神