带粉丝试驾Elantra N，差点试出心脏病……
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带粉丝试驾Elantra N，差点试出心脏病……
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Description
今天纯是一个粉丝福利局，现代不仅帮粉丝们包下了整个珠海赛车场，还准备了十几辆Elantra N，当玩车的人、性能车和赛道这些条件都凑在一起以后，那就剩一个字，“玩”就完了。。
Comments
希望明天我的伊兰特能自己成长成伊兰特n[doge]
♥ 55 ↩ 7
两厢的感觉比三箱的更纯粹，现代真的要把wrc上的东西运用到民用车上就得上两厢车。
♥ 44 ↩ 9
我就是那个倒霉蛋心率130的，但伊兰特真的很好玩兄弟们，期待翔翔多邀请这种活动！[doge]
♥ 38 ↩ 2
当然是三箱受众高，当年引进的I30现在可以说算是珍稀物种了，保有量相比其它车低很多，现代吃过亏[doge]
♥ 29 ↩ 8
最速出租车[doge]
♥ 21 ↩ 2
还是i30n好看👀，希望i30n进来吧，开过朋友的普通1.4t伊兰特，第一脚刹车差点追尾别的车，我真的惊呆了，不线性，从没开过刹车脚感这么差的车，行驶品质也真的不怎么好，动力我觉得真的一般，有点1.5自吸的感觉，外观内饰也真的丑爆，产品力真的对不起那售价，纯属个人感受[吃瓜]，轻喷[doge]
♥ 19 ↩ 11
车绝对够玩，但是还是感觉扭矩小了一点，感觉会比gti好玩，主要是比gti快
♥ 15 ↩ 4
Elantra N想要卖的好,国内各个2-3线城市配套的赛车场必须像10年前国内井喷式做高尔夫球场基建那样才可能导致国内性能车市场爆发.没有足够的基建资源给性能车发挥性能,只靠日常公路或高速(国内各种运输类卡车会限制性能车的使用)是不可能发挥性能车的全部性能,也不安全. 在ZF做好基建前,不论国内品牌还是外资品牌,不论是传统燃油车还是电动新能源,搞这种平民性能车都会遭遇市场瓶颈天花板约束. 比亚迪海豹就是一个例子.
♥ 14 ↩ 6
我是不是来早了[doge]
♥ 14 ↩ 4
现代n这两年气氛都到这了，感觉成败就看价格了啊
♥ 12
同样都是2.0t，那为啥amga45四百多匹马力呢，是发动机不及amg吗
♥ 7 ↩ 17
我还是牙口不好，吃不了韩国饭[笑]
♥ 5
好喜欢，我是女生，当代步车可以吗 上下班也就10分钟的路程 单纯就是觉得这个浅蓝色配上车身太好看了 纯纯的因为颜色的想入手这个车
♥ 5 ↩ 4
好玩
♥ 4 ↩ 6
影豹r才十五w，如果说是25w真不如买个影豹r，省下钱全加油使。
♥ 3
要是裸车真的25个w还不如选择03+，我感觉03+内饰比伊兰特n好看多了
♥ 3 ↩ 13
现代伊兰特1.4T车主路过，现代的车还是不错的
♥ 3
着伊兰特要25万对吗，看着我的眼睛说对吗。但是N为啥不能25万，人家性能车
♥ 3 ↩ 1
有些人甚至闲的能翻到我这条[doge]
♥ 2
08：37我惊呆了 连进气风箱和滤芯都是高流量的[呆][呆][呆]准备买了 没啥好犹豫的了
♥ 2