开蔚来ET7从北京到上海，最后我骨折了……

合集 · 出趣玩吧~ (16)

Description

之前去上海跑卡丁车比赛，借了一辆ET7，主要是想看看有换电体系的支持，电车能不能当油车开。
本期节目观点仅适用于节目中用车环境，后续有机会我们会体验更复杂的用车场景。
本期内容不含恰饭内容，各位可以放心食用。

Comments

捷达GTI 2022-10-04

结尾一提狗哥，台风、坏车、骨折就都有了原因

♥ 441 ↩ 10

liaoPerr觅柔 2022-10-04

换电得国家牵头，企业合作建立标准才有前景各家单打独斗，互成壁垒就很难发展

♥ 198 ↩ 22

老翰约可汗 2022-10-04

只要你不提L9就还是好同志[OK]

♥ 151 ↩ 14

白丶梦泽 2022-10-04

可惜蔚来的销量不景气，换电站推广不起来。[吃瓜]我的想法是以后所有电车统一电池组大小以及接口，换电站扩建成像现在加油站一样的大小，一个换电站里大概备200块电池，按续航里程来换电池，比如100元300公里的，200元500公里这样！

♥ 136 ↩ 77

名字并不是很中二的晓 2022-10-04

这个换电体系，我都用两年了，现在6小时高铁能到的地方，我都开车，顺便一提，蔚来的补能是一个大系统，系统判断这个服务区有比较大色车流缺口，还会提前布置额外的补能车，直接现场给你充电，去偏僻的地区也可以提前预约补能车到当地等着你到，你到了它就给你快充1小时满电。

♥ 131 ↩ 17

Mr_Handsome- 2022-10-04

这骨折是教主传染的吗？[微笑]

♥ 57 ↩ 5

企鹅旅行日记 2022-10-06

20年买的蔚来ES6，终身无限次数免费换电，香得一匹，现在已经开了8万多公里接近9万了，省钱是真省，出去旅游充电还有每年12次免费异地加电，去北方包括西北旅游还有1000度免费充电额度，真的爽。去年去一趟西藏接近一个月才花了四五千，一分电费没花[呲牙]

♥ 52 ↩ 2

八楼望月 2022-10-04

这个换电。不相当于新电池换旧电池了吗？

♥ 49 ↩ 31

晴空万里阿肯色 2022-10-04

[笑哭]蔚来的后排真的是狗都不做，后面座椅不但硬而且短，最致命的是悬挂后面硬的很坐起来一顿一顿的。

♥ 40 ↩ 27

趣味街友 2022-10-04

换电小哥说的排队12个其实并不是车主视角的排队人数。换电小哥的确感官上连续无缝执行了12次换电，但实际上不可能有人在最后一个下单且第一个还没换完的而且换电站这密度都排四五个的话，充电桩肯定也有占位的了

♥ 37 ↩ 3

中二的59式 2022-10-04

蔚来这换电广告（是说字面意义上的广告牌不是本期节目）是真的狠，京藏高速一路上，至少一二十个广告牌和桥梁广告都是说，从乌海到北京有多少多少换电站。。太狠了。。

♥ 21

Vive_Marianne 2022-10-04

省流:广告

♥ 20 ↩ 1

illu_sory 2022-10-04

从上海到北京，从上海到广东这沿线的高速服务区设施都很先进和完善了，从上海到西安，从上海到成都，从上海到太原，这些方向的服务区都很落后，测试这些才有意义，毕竟全中国的人主要迁徙都是这些方向，从北京到上海坐高铁和飞机更合适，自驾游也没什么乐趣沿线没什么风景，就是纯赶路。。。

♥ 16 ↩ 7

Skrillex咖喱棒 2022-10-04

排位let’s Go 正赛Nonono

♥ 15 ↩ 2

只争朝夕从头来 2022-10-04

如果人开高速，全程注意力高度集中，景色变化差不多么就会容易睡着，但车子管了，你的注意力是不断的调节的，一会儿紧张，一会儿放松，还可以看路边情况，所以反而不容易睡着

♥ 14 ↩ 1

lynn200 2022-10-04

换电就是个噱头，你也只能在北京到上海广州这种东部地带可以，你试试去边疆西部试试，500公里内都没有给你换电的我看你怎么办，还不是要充电

♥ 11 ↩ 43

哎呦_呦呦呦 2022-10-04

国庆和朋友从东莞跑顺德玩了一天。他开的es6。高速不敢顶着120的限速跑。下午还剩150公里续航。他说去换电。我去吃饭的地方排队。然后他换了一个多小时。他说前面有4辆车排队。然后从吃饭的地方到换电站10分钟。

♥ 11 ↩ 10

3Al2ET 2022-10-04

175cm试过et7后排顶头 et5更不用说了

♥ 10 ↩ 14

山里头的小炮 2022-10-04

换电这玩意一家车企一个牌子除非能做到电池统一要不然那么多厂家加油站里全是各个牌子的电池了这危险系数直线上升

♥ 9 ↩ 13