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Description
· 感谢雷登轮胎陈总支持 · 感谢重庆THE CLUB MINI BANG的支持 · 虽然整体赛道没有前几届这么有意思，但是整体氛围还是非常不错的，期待未来的比赛 · 尚酷的改造也收到很多热心朋友的建议，我都会好好细心琢磨，我自己内心来讲，还是希望有始有终，哪怕最后没有带着它去跑比赛，但是依旧会保留它直到最后！快乐才是第一位！
Comments
怎么这些比赛都是搞完了普通人都不知道[doge]
♥ 23 ↩ 1
1.4T牛逼。看爬山赛想想今年还要拿马三打brz86就脑袋大[笑哭]
♥ 18 ↩ 4
后视镜正好挡住赛道前方视野，观感不妙啊(∂ω∂)
♥ 4 ↩ 1
rao总牛逼！
♥ 4 ↩ 1
可太想要这对碳门了，我感觉原厂门每次开关都很费劲[大哭]
♥ 2 ↩ 2
挣大钱的比赛就是不一样啊，官方也很专业啊，不像公路赛和马拉松赛。。。哪年都出点问题
♥ 2 ↩ 1
技术真的挺牛逼的。 车子轻量化也到位
♥ 2 ↩ 3
原来尚酷1.4这么猛，换加大涡轮了嘛[滑稽]
♥ 1 ↩ 3
视频做的真不错，跑山真好玩，如果可以分享平常练习的路跑片段就好了
♥ 1 ↩ 1
太强啦[星星眼]
♥ 1 ↩ 1
好看，爱看。可惜今年没参加上[大哭]
♥ 1 ↩ 1
发现一到跑山弹幕神人就挺多的
↩ 1
up我想请教一下，网上都说前驱车要先改碳盖，前面越轻越好，为什么你改的是碳门，可以讲讲思路吗
↩ 1
正赛推极限了好多，玩得好专业，视频也做得很棒，三连了
↩ 1
我的14代轩逸应该在哪个组别，车没改装，人可以不要命
↩ 2
真牛逼，厉害！ 请问下，平时喜欢跑山，就类似这种，什么车比较合适啊？
↩ 5
这应该是1.4tt吧，双涡轮那个
↩ 1
1.4的比2.0的好开吗
↩ 3
这些比赛都要赛照吗？
结果是开幕式一起吐槽的哥们啊，只记得你车了[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]
↩ 2