万字拆解·是美国乱世害了你啊!「未来之履:M10“布克”中型坦克」
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Description
TTS技术支持 @猫娘计划 @W博士与AI猫娘 live2d制作者@穿裤子的青蛙 小天(也就是我们的看板娘的模型还在制作中)目前还是使用我伊卡洛斯自己的live2d 封绘@Frider- ———————————————————————————————————————— 应龙:我现在开始吹VT5U是一百坦青春版还来得及吗? 伊卡:此时此刻?你怕不是在说笑吧?
Comments
我觉得M10挺好的,机动和火力都够用,方向机虽然慢但是有头总比没头好,人机功效也还行,不怎么卡手。防护虽然差一点,但是经常能防下来几发算是小惊喜,已经很满足了。可惜是个敞篷。
♥ 626 ↩ 30
看着M10,我就想知道苏联人是怎么把T-62的战斗全重控制在37.5吨的,装115炮的T-64基本型也才38吨。
♥ 266 ↩ 56
想到以后这玩意儿跟我们对标的是100式就知道为啥国会老爷放弃辆车了。[笑哭]
♥ 181 ↩ 61
布克最成功的地方就是能在断剑里当重步战[笑哭]
♥ 90 ↩ 5
以及视频中的轻坦九门系列表情包,分别是神九门(也可以是老九门),神经门,牢九门
♥ 117 ↩ 2
关于轻型坦克,随着越来越多样化的攻击方式,如果你很忠于“轻”这个字,对重量控制很上心的话,硬防护、先进车电、重火力至少要放弃一个,一般是放弃硬防护和重火力,但很显然,当代产物再怎么减重也很难轻过20吨,灵活性仍然不及一些过分灵活的超轻型高机动车(如山东猫、小山猫、ISV等),而抗线能力显然不如正统MBT,维保需求不如八轮部队甚至真轻高机。显然在将来轻型坦克更可能是有重装空投/机降能力或者是资金池不够充足的才会有相应需求。 另外,RCV(直译遥控战斗车)这种可能近几年的前景并不美好,毕竟控制这一块卡住了,但不可否认这或许是未来轻坦的一种形态,尽管智能化和信息化互联不能帮助你挡子弹,但至少你应该了解子弹的来向——对于整个体系来说,节点很珍贵,但也不是不能牺牲。 轻型主战坦克这一词据说是VT5的广告词,或者只是以讹传讹,至于35至42吨这个吨位有没有通过性上的意义,那可能意义不是很显著,而且显得尴尬,毕竟基建条件更拉的印尼也能运作60吨级的豹2RI,而水网稻田和过渡性究竟谁是96身上比较显著的并不好说。因此这类产物更可能是结果而不是原因——至于百式算不算,不好说,毕竟她的吨位距离轻坦太远。 只能说轻型坦克可能确实不是很有未来,现在只能一者为设计水平凋敝悲伤,二者为设计水平凋敝贺喜,这哈尔科夫城真不愧是坦装第一雄关啊!
♥ 70 ↩ 11
M10的问题核心就在于想用谢里登的身板搞出轻量化艾布拉姆斯,那除了用钛合金加碳纤维以外人类科技是做不到的 这也是美军既要又要不懂取舍的恶果。冷战时期美国还没有去工业化,美国的工程师还能一边创造技术奇迹一边无情拒绝甲方的无理要求。这就让美军认为反正市场可以创造奇迹,自己真可以既要又要予取予求。但现在去工业化以后,提出无理要求的外行人越来越多,能把需求合理化并落地成为产品的工程师越来越少,继续这一套罔顾事实的研发思路就肯定没法成功了,于是美国军工研发几乎一事无成
♥ 44
讲个笑话,四号H搭载高膛压高倍径的75毫米线膛炮,车体正面首上装甲是11度倾角的80毫米装甲,炮塔正面等效防护50mm+,战斗全重25吨。
♥ 42
三哥的佐拉瓦尔和M10布克哪个性能比较强
♥ 37 ↩ 5
装上50炮之后就是所有步战车最严厉的父亲 史密斯专员发力啊
♥ 50 ↩ 14
另外但凡M10布克有隔壁断剑里面的防御大概率不会被砍掉
♥ 32 ↩ 1
美利坚大熊猫车,因为布克这名字分别纪念白人黑人各一位,而且装备规模极为稀有。[笑哭][呲牙][doge]
♥ 36 ↩ 1
[蹲蹲]
♥ 31 ↩ 2
刚看这车的造型的时候还觉得挺帅的 是不是没救了[笑哭]
♥ 25 ↩ 10
这玩意儿最大的作用是在某四字游戏里给我的M1128多了个上位😃
♥ 24 ↩ 2
学生时代看各类军事杂志介绍美军陆战装备研发要能c130 整体空运,就想着这就是美装甲部队要完蛋的节奏
♥ 22
轻坦这个事情我这么说吧,如果重量按照40吨走,那么很明显鬼子10式是这里面数值最强的。 自己整不明白你买许可证啊?美国的订单,BAE可以拿(M777),伯莱塔FN可以拿(手枪),为什么三菱就不行?
♥ 23 ↩ 16
所以这玩意儿到底重量都跑哪去了……
♥ 18 ↩ 3
多用途弹兼顾破甲弹、碎甲弹和反步兵榴霰弹?恕我见识少,破甲高爆/碎甲高爆都能理解,破甲/碎甲/反步兵榴霰弹是怎么集成到一个弹头内的?[藏狐][惊讶][疑惑]
♥ 18 ↩ 7
突然想到一个事,百式在35吨的情况下有类99的防护的话,那以后的轻坦会不会到10吨级别?
♥ 21 ↩ 35