【小城地铁01:先导片】后基建时代为何地铁修建这么难?各显神通的小城地铁们现状如何?
合集 · 小城地铁:八仙过海各显神通 (3)
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本期视频为《小城地铁》系列的先导片,主要为总起作用,简单讲一讲时代变化对城市地铁申报的影响以及当前小城市地铁发展的特色。 先导片比较短,下一期兰州开始内容各个城市专集的内容都会比较充实,时间也会更长。 感谢各位观看! 特别鸣谢: @真新shinnippori 提供南通地铁素材 @DF4D200J 提供西安地铁素材 @wangzheline5 提供芜湖单轨、郑州地铁素材 @CR夏秋 提供鸟市地铁素材 bgm: 1.Anemone 2.ヰ世界の宝石譚
Comments
国内地铁修的标准太高了,不可能铺开,国内大部分小城市适合那种全地面线+无人值守站台
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扬州也是很令人感叹的,本来以为自己能够独立申报,所以不修S5市区段,结果现在S5止步城西扬州站。
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作为徐州人我一直很好奇在地铁审批越来越严的现在,徐州是怎么修好1-3号线以及六号线,还能正在修四号线和五号线的[笑哭][笑哭][笑哭][笑哭][笑哭]以及还画出了远期规划的大饼
♥ 31 ↩ 18
如果只想着方便市民出行,那地铁就不难修,弄快速路或者主干道时留出两条车道铺上铁轨就行,然后开一堆摆渡车把人从小区拉到地铁站,怕就怕地铁服务于卖地[吃瓜]
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明天就要去鸠兹广场给起飞市单轨刷客流了,另外体验一下从未乘过的南京s2、s9、s1[doge] @真新shinnippori
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在口子收紧前,长春把1-9的号段全填上了,这也算是圆满收官了。遗憾就留给以后吧。
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当涂人,在南京读研,已经坐过很多次宁马城际了,以前从来没有想过我们这个安徽小县城居然有通地铁的那天[doge]现在这条线的早晚高峰客流量挺不错,晚高峰往太白方向的列车基本要快到马鞍山才能稳定有座位,平峰期的人就相对少一些。列车发车时间从早上六点到晚上十点,高峰6分钟,平峰10分钟一趟,相比一天仅有17趟高铁停靠的当涂东站还是非常方便的。要说遗憾的话,首先当涂县城只有一座车站并且不停靠快车(不知道那个天才整出来的烂活,明明姑孰站客流量全线第四),其次目前只能换乘7号线,且至少要三次换乘才能到地铁1、3,5号线这种客流大线,比较浪费时间,希望二期可以尽快开工,直达中华门[doge]
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不以城市规划,而以卖地为修地铁当然难修了[笑哭]
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0.7的客流强度或许只是一个借口 根本目的是防止盲目举债 但说出来显得寒酸好像很穷的样子 所以用客流强度来卡
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漏了个清远磁悬浮。[doge]
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还好叫停了,没多久房地产开始暴雷
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感觉我们吊州地铁也算是成功吧,毕竟在人少地少的情况下还是把二期两条线批下来了,接下来只要地铁能通奔牛机场再来条市域铁路就知足了
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全国开通地铁的城市只有41个,并不是43个,芜湖和温州都没有地铁,只能算是开通了城市轨道交通。
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其实也可以讲讲秋叶蓝布城太原,我可以提供素材拍一些镜头哈哈哈啊哈(太原地铁现在属于是是起了个大早赶了个晚集并且在可见的未来连机场新航站楼都不会有地铁[doge]
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我这边被南京s6连上了,镇江也算是有地铁的城市。。。[喜极而泣]
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云轨、空中BRT、智轨、智能公交这些才是中小城市公共交通的发展的王道。
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【【城市草图】小不列颠首府雷恩的地铁之路-哔哩哔哩】 https://b23.tv/0BRwMUq 人口最少的地铁城市法国雷恩,还有瑞士洛桑也是,20来万的城区人口修地铁
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浙江那三小只也是真奇葩了,钱多的没处花属于是[笑哭]
♥ 6 ↩ 1
来厦门
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