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Description
本期拍摄于2025.1.14，目前幸福航空几乎确定已经倒闭了 感谢陪同：@Dou鸽_Pigeon 感谢@HXD3C0350 对本期视频的大力支持！ 下期视频更个通航的内容 （当fjm当上瘾了）
Comments
15年前坐了一次 后面在黑龙江省内情愿坐7小时大巴也不坐这个了[doge]
♥ 137 ↩ 13
MA60就是运7改的，从航程，耗油，噪音，载客量都比不过ATR和冲8[捂脸]
♥ 63 ↩ 14
中国还是太幸福了，你们一看就是这种涡桨飞机坐少了，我在新西兰一年至少要飞10几次ATR72，300多公里的航程机票上千都是经常的事。不过这都不是最夸张的，我最夸张的一次是搁塞舌尔坐那个德哈维兰的双水獭，15分钟的航程700多人民币。国内支线便宜的原因就是因为高铁竞争，国外那些偏远地区没得选所以支线航班价钱死贵
♥ 69 ↩ 9
你不说我还想不起来。 那天实际上是中午12点的飞机。 我提早两小时去了，结果他妈延续让我等了足足12小时。 妈的 上机后也就给我补了一顿芹菜炒牛肉的饭，干。 （商务座，935块钱）
♥ 35 ↩ 7
渤海已经通铁路了[doge]
♥ 26 ↩ 13
主要政策因素，小型航空市场很局限，如果能像美国那样开放，自然有非常大的市场。
♥ 33 ↩ 17
随一张（TNT T1）
♥ 22 ↩ 7
也算是幸福航空老客户了。只能说一声叹息！
♥ 22
那你是没坐过运五，小时候坐过那个才是正拖拉机，还是地铁那种横着坐
♥ 22 ↩ 3
ma60实际运7-300，大学的时候有幸观摩过，当时带我们参观的工作人员就这么跟我们开玩笑的[doge]
♥ 15 ↩ 8
蓬莱飞我市啊，难怪用涡桨机。这就不飞多远，就跨了个渤海[笑哭][doge]
♥ 14 ↩ 11
咱们高铁发展太快了，短途航线基本都被高铁垄断了，虽然有的地方还没有高铁，但去别的城市换乘高铁也要比换乘飞机方便的多，更别说有的机场远离市区、还要提前2小时到，确实不如去高铁站方便
♥ 12 ↩ 9
感觉国内涡桨飞机的市场都被CR吞了
♥ 24 ↩ 7
这飞机其实非常安全，即使双发停车也可以安全滑翔降落
♥ 9 ↩ 1
Joy Air也是JR对吧[doge]
♥ 8
我记得小时候新闻上吹的可厉害了
♥ 8 ↩ 2
通航目前感觉也是苟延残喘，靠补贴活着
♥ 8 ↩ 1
很多年前坐过一次运七，西安到成都，脚底麻的不行，整个机舱就是低频，嗡嗡嗡，其他就不说了。
♥ 7 ↩ 1
你提到的哈尔滨-牡丹江、哈尔滨-佳木斯支线航线为什么取消了是因为[doge] 长客能产高寒入黑龙江[滑稽]
♥ 7 ↩ 2
B221C的绝版画面了
♥ 7 ↩ 1