科幻赛博概念车走进现实？2025款全新小鹏P7详细体验 | 那岩KJMX【科技美学现场】

感觉现在数码博主比千篇一律的车评人讲解的好[呲牙]

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100分，不是说真的有多好看，而是鼓励车企多出一些有鲜明特色的“概念车”出来，种类多了，总能有喜欢的。

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昨晚去店里看了一会，有几个不太满意的点：1.主驾门上的车窗按钮太松了，没有质感；2.后排我180坐直直接擦着头发；3.中控屏我看着眼睛疼不知道是什么原因；4.空调不知道是不是展车模式没有启动压缩机，感觉温度开最低都有点热；5.音响一般不是很满意。但总体来说是一台非常棒的车，如果后面试驾感受满意的话下一台车就是它了[打call]

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我的科学表扬呢[大哭][大哭][大哭]

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p7+开始，鹏子走的就是“大件减配”+“小件增配”路线（如全系单电机，低配功率甚至只有180kw，搭配60度小电池减重；然后通风加热按摩安排上，所谓“入门即高配”），用小电机+小电池的组合玩电耗的“数字游戏”，再把尺寸搞大点，精准拿捏家庭用户。说句不好听的，鹏子的车设计再“运动”，也就是个风味外观。当然，单纯颜值党，或者对通风加热按摩的感知度高于底盘操控的，买鹏子也是没问题的，这也是他现在销量不错的核心原因。

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个人感觉确实帅，要是有实力当玩具买一台很不错 但是当成一台要用的车的时候，就有点犹豫了

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自从看了隔壁动态发的这两张我就对这辆车的外观拔草了[笑哭]

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不得不说，小鹏P7确实帅[大哭]

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如果评分是一百分，那小鹏P7就是九十几吧

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我觉得单论外观。高合是真的科幻 遥遥领先[doge_金箍]可惜太贵又被淘汰了

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只有我觉得不好看吗[笑哭]

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这小转向灯太难绷了[笑哭]

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广告费挺多的

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100昏，很敢设计，挺帅的

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本人su7ultra，max车主，上周五去试驾了一下小鹏P7，因为是试驾不让激烈驾驶，最高速限速100，也不太能开的出来运动表现，捡重点说 座舱太有小米的味了，哈哈哈，好多细节太像了，开起来不知道是不是双腔空悬的原因，觉得这个车很扎实，带了点ultra那个味，没有max灵动，舒适模式做的很好，舒适驾驶的时候，刹车舒适性调的很好，几乎不太需要脚法，就可以停的很稳，没有任何顿挫点头感，智驾不说了，我个人没兴趣，动力上面弱了点，比max还少点劲，我没看参数，我觉得马力应该比max小，不过开变道动起来的车身侧倾控制不错，能感觉到是个可以往快开的车，但是试驾不让我激烈驾驶，然后当天马路上车有点多，我个人体感上觉得没有小米调的那么运动，但是舒适性上比max强，最后一个小意见，车机，仪表盘和hud的动画效果，界面，我觉得审美上还有提升空间，有一点点土~造型不错，但是车漆颜色质感我觉得差点意思，那个银色还行，彩色有几款不太行，总结，只试驾感受来说，是个好车，操控之类的，应该问题不大，至少我看赛道已经有人跑了，成绩还行，其他细节起码短期开一段时间才能试出来，短短十来分钟试驾，确实没更多感触了 个人感觉你如果喜欢这个车的造型，去试驾一下，看一下各方面细节可以接受不，如果这车质量没啥问题，我觉得可以无脑入，半热熔胎的那个版本才3打头，20多万的定价我觉得挺有诚意的，现在销量应该没那么爆炸吧，提车应该也快，对喜欢开车的人来说，一定是不错的选择~

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小鹏有点被带歪了，不会以为这种车型真的很好卖吧。小鹏真的不想先打平吗？先把业务做好，站稳脚步呢。我不知道风口是造出来，还是等出来的，但绝对不是跟在屁股后面捡出来。

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[滑稽][OK]

♥ 12 ↩ 1

线下看到了，确实不错[doge]

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这个车发布会第二天就去的线下体验店 内饰确实做的不错 实车车尾那块相当看角度 正着看特别呆 后排空间腿部有余 但是头部空间绝没有到2指的距离 他这样已经是屁股往前坐了 我178身高只要坐直必顶头 拍照都得头低着拍 这还是没装遮阳帘 装了基本后排坐人都得躺着坐 直腰别想了 对后排有要求的建议去线下试试[doge]

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你买蔚来 理想其实还是有些调性的，你买小鹏就说明你是注重性价比的一个人

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