NOB&MASA 最新刹车套件统一测试 PART② ~ PROJECT μ WRX 和 ACRE铃木雨燕
合集 · 改件测试 (6)
Description
不管是原厂车还是改装车,想要好的驾驶感,让人安心的刹车是很重要的。 从更换刹车皮,到攻赛道用的刹车碟跟卡钳,各家厂商发行了各种改件。 既然如此那么就让NOB谷口和佐佐木Masa再来体验各家最新刹车改件。 PART② PROJECT μ的WRX 和 ACRE的铃木雨燕。 其内容也在2021年6月号的Option杂志同步刊登。
不管是原厂车还是改装车,想要好的驾驶感,让人安心的刹车是很重要的。 从更换刹车皮,到攻赛道用的刹车碟跟卡钳,各家厂商发行了各种改件。 既然如此那么就让NOB谷口和佐佐木Masa再来体验各家最新刹车改件。 PART② PROJECT μ的WRX 和 ACRE的铃木雨燕。 其内容也在2021年6月号的Option杂志同步刊登。
Comments
个人随听小总结 2 pmu HC+R3 +BF-6 DOT5.1制动液 兼顾日常街道+跑山+赛道日 高碳刹车皮+原厂brembo代工四活塞STI卡钳+原厂皮 masa:初段会硬点,不太好控制 不过总体来说都算是比较好的 特别是这台STI除了刹车皮都是原厂 nob:刹车初段会让人有好像刹不住的感觉 但是继续踩下去的话制动力就会上来了 很优秀的皮 兼顾日常和赛道使用 akure刹车套装 masa和nob的评价也差不多: 平衡非常好的一套刹车 很接近原厂的平衡水准 制动距离也有实在的缩短 原来33S在入弯的时候因为ABS的原因容易推头 安装了这套刹车之后推头有改善 谷口对这套刹车的评价很高[嗑瓜子]
♥ 6 ↩ 1
改刹车不改总泵基本等于反向改装[笑哭]