【俄方回忆录】续56.截击机？歼20气动设计的“系统工程”典范

合集 · 《侧卫史话》合集，买你Su27是在救你。 (201)

Description

BGM:Cooper Ave - The Westerlies
内容编译自俄空军内刊系列文章、引申资料，及视频内总师、各分系统总师等相关回忆文章书籍。

Comments

雪飘之夜 2024-06-21

🐻:这飞机看着也不复杂嘛…… 🐰:确实没啥复杂的。歼20抖了一下8只可动翼，扭了一下矢喷口直接飞走了 🐻:！！！

♥ 1922 ↩ 108

东东omO 2024-06-21

中国：我学到了，而且我用的更好[doge] 毛子：欣慰、心酸、嫉妒、难受总之就是不想看不想听，又忍不住想看想听，嗯…还想夸夸虽然嘴上说不出来

♥ 729 ↩ 23

WildeYESS 2024-06-21

“并不复杂的”多涡系增升歼20，然后苏57就只能上单涡系是吧[吃瓜]

♥ 641 ↩ 32

鬼狂歌 2024-06-21

说真的，即便是以我完全没接触过飞行器气动设计的纯外行水平，第一次看到威龙的时候，仅凭印象流以及我对PLAAF理念和体系的笼统认知，都不觉得这是一款“截击机”。 ——虽然，我也从七爷、八爷时代起，就对这种长宽比毫无美感可言的外形极其不喜欢。老实说，仅从外形而言，我是真不觉得威龙好看。像作者这样专业的技术人员，居然能一眼“截击机”，我只能说，这与专业无关，而只能说与傲慢有关了。直白地说，就是不相信他们眼中的“学生”，能做出比他们更好的设计来。我20多年前，在对长期犹抱琵芭半遮面的威龙近乎痴狂的期待中，了解了八爷的艰难坎坷历程时，我就确信一点，我们的航空技术人员，在设计能力的水平上，并不比包括米粒尖和老毛熊在内的其他国家的同行差距多大，真正制约我们拿不出米标三代技术水平的战机的因素，其实是我们由于此前完全错过了第一次工业革命，仅仅抓到第二次工业革命尾巴开始的工业体系，所造成的工艺技术积累上的巨大差距！而这也就意味着，哪怕你有再好的设计，你也无法将其做出来。 ——其实，老毛熊引以为傲的“系统工程”，也是这方面的原因。只不过，对于我们来说，这个因素尤为突出，以至于即便“系统工程”都做不到。底子太差了。也正是因为明白了这一点，所以早在猛龙公开现身前，我跟一帮娘娘吹、肥电吹撕逼时，就敢放话：只要我们能够做出来三代机，那么四代机就不存在任何技术上的障碍！因为三代机本质上是前三次工业革命之集大成者，而四代机本质上是是在三代机基础上集成第三次工业革命成熟技术、以及第四次工业革命前瞻技术的应用，而第三次工业革命我们虽然由于底子太差而起步磕磕绊绊，但由于制杖敏感的高瞻远瞩，我们是从一开始就没有错过的；而第四次工业革命的前瞻探索，我们更是蓝星领跑者之一。 ——所以，只要把因为第一、二次工业革命缺失的工艺技术积累给补上来，能够做出三代机了，那么四代机对我们来说，就不存在任何技术上的障碍！所以，当我首次看到猛龙公开亮相时，我当时就一下子忍不住鼻子一酸，热泪盈眶。——这种心情，我相信是那些“过气网红”梗小鬼无法理解的。而当我看到威龙公开试飞时，我的反应只是“哦？！”仅仅只是惊讶于，居然那么快，而内心毫无波澜。后来看到公开披露的猛龙研发历程之后，我就明白了，不是威龙出现得太快，只是猛龙亮相得太晚了而已。

♥ 483 ↩ 37

圆叔--地方天圆 2024-06-21

今天吃12块的东北盒饭

♥ 476 ↩ 35

账号已注销 2024-06-21

今天的午饭就从评论区抢了[妙啊]

♥ 462 ↩ 5

Deemo-lcarus 2024-06-21

其他游戏里面的飞机其实有过前掠翼的设计，不过很少有那种固定前掠翼的飞机，基本上都是可变前掠翼超音速用后掠翼亚音速用前掠翼，不过这依然需要材料学的进一步突破。

♥ 378 ↩ 8

cy_pro 2024-06-21

猪一样的闪电——F35[歪嘴][歪嘴][歪嘴]

♥ 321 ↩ 7

二十二度幻月 2024-06-22

J20最肉眼可见的技术就是穿越云层转向时出现的史无前例巨大的多涡系耦合出来的离谱玩意，（云层起到类似风洞吹烟的效果，让你看到气流的运动）。它已经离谱到肉眼可见的“完美到有些过度的应用”了。

♥ 314 ↩ 5

天赐乄凤尾蝶 2024-06-21

准点开饭！

♥ 273 ↩ 7

没有影子的K 2024-06-21

没错，现在毛子的航电技术的确落伍了，超视距空战下隐身战斗机也的确占优势。但是大家有没有想过这个问题：一个技术迟早会因为普及和反制而贬值的，而某些基本的东西却永远有价值。拿陆军来说。坦克出道不过100年，已经有克制了，哪里还能像一二战那样耀武扬威。因为反坦克武器和坦克都已经很普及了。火炮有几百年了，但是现在的炮兵还能像以前那样肆无忌惮吗？也不行，因为反炮兵手段和炮兵都已经很普及了。但是人——活生生的士兵，一直是陆军的基础，从来没有变。同理，迟早有一天，隐身技术也会遭到和坦克以及火炮一样的命运。但什么对于飞机来说是最基础的？飞行。那么决定了飞行性能的气动之于飞机，是不是就相当于人之于陆军？苏霍伊的漂亮气动，并不是他们自以为是的矜持，而是这个时代他们无法发光的无奈罢了。当隐身技术变成昨日黄花的那一天，大家只怕是又会崇拜起能戏弄导弹的气动和高空高速呢。

♥ 271 ↩ 49

永远孤独的羊 2024-06-21

这一集明显能看出来苏联专家的无奈和柠檬。[喜极而泣]

♥ 243 ↩ 15

_影笙 2024-06-21

F-22真正打趴下四代机靠的不只是隐身，更多的是动力学层面上恐怖的超音速性能和超巡提供的交战初始能量。 F-35确实是难以战胜四代半的，只能做到抗衡。虽然F-35能在相对于以J-16为例的四代半对其的搜索探测距离上远得多的距离上找到对方，但受限于自己交战时简直搞笑的攻击赋能（最大ma1.6的极速）和导弹本身的性能限制（120D-3发动机沿用自C-5），实际上并不能在远距离上发动有效打击。7000米1.5马赫下的120C-5只能打出最大50km不到的射程和16km的不可逃逸区。其只有四发且没有格斗弹舱，一旦bvr没能用4发120击落对方，只有机炮的F-35在格斗中陷入极为不利的态势；而外挂9X的F-35隐身可以去和Su-57打复活赛了。这些四代半侧卫拥有至少远比F-35强大的载弹量、跨超音速持续机动性、能量恢复速度、和对F-35至少50km的自身搜索距离。如果算上防御态势下的陆基和空基反隐身雷达，F-35在作战中的优势就更少了。而如果碰到拥有和J-20同级电扫AESA、同级长波IRST、以及巨大光杆电线杆的J-16，那可能真的凶多吉少了。120D撑死了14w的总冲，电线杆那可是有整整一分半动力段几乎可以看作弹道导弹的能量的怪物。 bvr火力交换阶段F-35飞行员在想着怎么打占据有利阵位如何进入WVR后用自己的攻角和剪刀能力打赢的时候，5马赫的巨大主动PL就已经在L波预警机的引导下落下来了。这就好比打moba大家都是全图视野，你是一个标准的adc。刚出泉水还在想怎么和对方的新英雄走位拉扯呢对方一个Q就直接飞过来了，帅F-35。视野大要是手不够长一样没用，虽然一定程度上视野大可以提供更多的走位空间优势，但是在对方手远比你长的时候那就真的很难说了，尤其是没有位移没法快速从盲区贴近甚至可能追不上的情况下。 Su-35可能打赢F-35并不是空穴来风，美国现在硬着头皮也要维持F-15的更新换代生产也绝不是脑子进水和单纯的商业行为。拿F-35去和J-20、甚至Su-57比较都是不够格的。

♥ 204 ↩ 36