贵还不耐磨！F1轮胎寿命为什么只有100km？F1赛车为啥不漂移？

故意的，以现在的科技水平足以造出跑七十圈的轮胎，但是为了增加悬念以及换胎博弈，故意限制了轮胎的耐磨性能。

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[超辉夜姬表情包_拜托了][超辉夜姬表情包_拜托了]

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说白了就是抓地力够的话谁漂移啊

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所以如果我会施雨是不是可以去车队工作[墨镜]

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倍耐力，我是没想到，对着轮胎的第一印象是爆胎，还特么是在高速上！[微笑]

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[大笑]不得不提一下这个评论

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这些工程师是真辛苦，拿着低于同行的工资，全世界跑顾不着家，还要承受这么大压力。

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F1世界锦标赛 一天发好几遍汉密尔顿夺冠，看吐了。这里还是老汉的封面，我以为是F1世界锦标赛发的呢，看恍惚了

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为什么赞助商不是米其林[doge]

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不懂就问，那个换胎的灯怎么变绿？是前面那个千斤顶撤走了就变绿吗？如果是的话他如何确定何时可以撤走呢？

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WRC和F1都看，但论观赏性个人认为F1远不如WRC

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3分钟说明白的事，硬是墨迹了13分钟

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一杆清台[doge_金箍]

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13.1秒在最慢换胎里都排不上号，甚至都不是法拉利最慢的

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真拿你没办法，坐好咯 巴塞罗那的风掠过加泰罗尼亚赛道的看台，带着地中海暖湿的咸意，吹过刘易斯·汉密尔顿红色战袍的下摆时，已经等候了太久太久。686天的沉寂，从银箭的星辉里转身跃入跃马的猩红，从阿布扎比那场飘着泪的夜色里走到西班牙的艳阳下，这位41岁的七冠王，终于把自己的名字，第106次刻在了大奖赛冠军的奖杯上。 排位赛第二的发车位，头排并肩是年轻的拉塞尔，风从起点开始就裹着质疑——老了，跟不上新时代的轮胎节奏了，红色战车配老国王，不过是一段浪漫的残章罢了。软胎起步的汉密尔顿，在第十二圈就早早进站换硬胎，那一步在当时看来像是被迫的妥协，软胎的抓地力已经在高温里流失，提早换胎仿佛认了“三停”的苦局，可后来才懂得，那是老将藏在耐心里的棋。之后的二十余圈，他握着方向盘，把每一圈的圈速都咬得分毫不差，像一个懂得藏锋芒的猎手，不疾不徐啃着轮胎的寿命，等着属于自己的那阵风来。 风真的来了。第四十一圈，阿隆索的赛车停在缓冲区，虚拟安全车的灯亮在赛道的每一个信号牌上。法拉利的指挥台在这一刻按下了那步险棋——进站。没人知道这一步赌错了会怎样，领跑位置拱手让人，两年的等待又要延长，铺天盖地的质疑会把车队和车手一起吞没。可他们还是踩下了这脚油门，汉密尔顿稳稳把车开进维修区，胎换得快如闪电，出站时刚好卡在领跑的位置，那 gap 刚好够挡住身后所有追兵，像老天爷都把亏欠他的那半步，轻轻推了回来。 之后的每一圈，红色战车在赛道上划出流畅的弧线，汉密尔顿的轮印压着过往二十多年的风——从青涩的英国小子到七冠在手的传奇，从顶峰跌落到谷底，再从谷底一步步爬回峰巅，那些说他该退役的声音，那些嘲笑他追不上年轻人的议论，都被引擎的轰鸣声碾成了赛道边的碎石。当网球名将德约科维挥下格子旗，汉密尔顿冲线的那一刻，领奖台上三个英国车手的身影排成一列，红色跃马的队旗在西班牙的艳阳下飘得滚烫。 这哪里只是一场分站胜利啊，这是一个传奇写给时间的情书。时光从不会放过任何人，却也会把最甜的果实留给不肯停下脚步的人，汉密尔顿穿着红色战袍，把两年的等待熬成了加泰罗尼亚最亮的星光，告诉每一个跌倒过的人：只要你还握着方向盘，终点线的光，永远在前方等你

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换下来的旧轮胎肯定是找转转上门回收了

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去年拉斯维加斯排位赛不就全员雨胎嘛[星星眼][星星眼]

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不耐磨只是故意搞的 , 要耐磨也行 ,但那樣更無聊而已

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什么时候讲一期 前置、前中置、中置、后置发动机的特点 V型发动机、直列发动机、H型发动机、W型发动机的特点

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