仰望U8L丨全铝大车架研发回顾
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Description
如何突破传统车架的魔鬼三角？ 仰望交出全球首款全铝大车架的答卷 兼顾轻量化、高强度、高耐久 用硬核实力，锻造 #仰望式品质 #没有短板的全铝大车架 #人生值得一次仰望
Comments
①航特装备是不是上市公司吗，上次u9x的工程介绍讲到增材打印，让我知道了铂力特，小赚[doge]。你们多多联合供应链尤其是制造设备出点视频哈，整车和供应链一起也是做强中国制造，笛子的供应链概念可能是最值得研究的汽车上下游领域了。 ②主页上原本有栏目是仰望技术纪实这些，放在对应的栏目里，可以在视频结束后自动推荐下一个栏目系列视频，还可以接着自动播放仰望视频。 ③这类工程技术解读视频刚上市时就可以播放，上市时热度最高，是讨论最热烈的时候。 ④坐等你们什么时候讲u9u9x碳纤维一体式座舱。我在想，你们会不会很快拿出一个碳纤维单体壳呢，技术对比亚迪和仰望从来不是不可解的难题，即便是赛化引擎。[doge][doge]
♥ 100 ↩ 8
我总是在一些越野车视频下看到些评论，说仰望U8抄袭途乐Y62的底盘？，，，，这都不是一个物种咋抄？就像一个轮船抄袭了坦克的底盘？？，然后我问他们信源要么不理要么给不出[笑哭]
♥ 86 ↩ 7
我成刺猬了？[辣眼睛]
♥ 66 ↩ 17
u7用上全铝车身是不是还能减重[doge]
♥ 60 ↩ 14
建议你们市场宣发的全员去全程仔细看雷军的每一场发布会，学学人家是怎么搞宣发的，常年趴在他的微博下面盯着他的社交媒体
♥ 57 ↩ 13
下次搞个高强钢+铝合金+碳纤维的复合材料车架吧。侧面再贴几块“化石”爆反防侧碰[doge]
♥ 38 ↩ 6
昨天偶遇[吃瓜]
♥ 21
本质上为了减重，为了磷酸铁锂。
♥ 30 ↩ 37
技术不断突破，国货汽车越来越强
♥ 19
视频如果上市前发布最好
♥ 12 ↩ 1
宣传换人了？终于会讲故事了
♥ 11
多发点显示逼隔和档次的使用场景，买了u8l出去不展示逼格，难道逢人就介绍全铝车架么？社会上有几个懂这玩意儿在乎这玩意儿的，买高端车重点就是体现档次体现逼格，别老用理工实验室思维营销了
♥ 17 ↩ 8
追求轻量化，科技越来越强了。
♥ 9
就应该这样多多宣传。
♥ 9
[星星眼]
♥ 35 ↩ 19
可惜外观一直一言难尽
♥ 8 ↩ 2
铝合金强度是没问题，但是韧性不足，传统钢制大梁兼具强度和韧性，这点材料性质的影响需要长期的测试观察
♥ 8 ↩ 3
轻量化还能高强度高耐久，仰望这全铝大车架，真没短板
♥ 12
干前担忧绝望，干后不过如此[doge]
♥ 7
仰望的用料还是毋庸置疑的。毕竟是比亚迪为了拉高端的产品。 盈利是不重要的。
♥ 9